Angaben zur Identifikation |
| Signatur: | F_149 |
| Signatur Archivplan: | F_149 |
| Titel: | Hauptwerkstätte Chur |
| Entstehungszeitraum: | ca. 1955 - ca. 1998 |
| Stufe: | Teilbestand |
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Angaben zum Umfang |
| Anzahl: | 3831 |
| Archivalienart: | Bild |
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Angaben zum Kontext |
| Aktenbildner-/Provenienzname: | SBB, Hauptwerkstätte Chur |
| Verwaltungsgeschichte: | 1857 kauften die Vereinigten Schweizerbahnen VSB die in Chur am Untertorer-Mühlebach gelegene Sägerei sowie das angrenzende Mohrische Gut. Mit dem Kauf dieser Grundstücke konnten auch die Wasserrechte am Mühlbach übernommen werden. 1860 konnten die Arbeiten in der neu erbauten Reparaturhalle aufgenommen werden konnten, ca. zwei Jahre nach der Eröffnung der Linie Sargans - Chur. In der Folge wurde die Werkstätte Chur stetig ausgebaut. 1872 wurde ein Malereigebäude erstellt, 1884 entstand ein Magazingebäude und eine Holztrocknungsanlage. 1890 wurde eine Halle für Bandagerie und Federschmiede gebaut (später als Eisenmagazin in Gebrauch). 1902 wurde die Werkstätte Chur im Zuge der Verstaatlichung der Privatbahnen von der SBB übernommen. In den darauffolgenden zwanzig Jahren erfolgten weitere An- und Umbauten, u.a. wurden die Büroräume verlegt und das Portierhaus umgestaltet. 1919 wurde auch der personelle Höchststand von ca. 325 Mitarbeitern erreicht. Nur zehn Jahre später entschied die SBB, die Hauptwerkstätte Chur stillzulegen. Die Proteste dagegen, auch von Stadt und Kanton, waren aber gross, die SBB beugte sich dem Druck und bewilligte ein Weiterbestehen der Werkstätte, allerdings mit reduziertem Personalbestand. Ab diesem Zeitpunkt arbeiteten immer ca. 100 bis 150 Personen in der Hauptwerkstätte. In der Folge wurden weiterhin notwendige Gebäude und Anlagen gebaut und installiert. Ab 1965 wurde die Wagenreparaturhalle umgebaut. Gegen Ende der 1990er Jahre dann hatte die SBB aus wirtschaftlichen Gründen erneut Pläne für eine Schliessung der HW Chur. Dieses Mal wurde das Vorhaben umgesetzt, in der Hauptwerkstätte Chur arbeiteten im Dezember 1999 zum letzten Mal Angestellte der SBB, bevor die HW per 31.12.1999 endgültig geschlossen wurde. Hauptgrund für die Schliessung war laut der SBB der rückläufige Sanierungsbedarf von Bahnwagen. Der Unterhalt von neueren Modellen sei aufgrund von moderneren Konstruktionsprinzipien weniger aufwendig geworden.
Chur war immer eine Wagenreparaturwerkstätte (Personenwagen und Güterwagen), wurde aber auch regelmässig zur Ausführung von Spezialaufträgen herangezogen, wenn es zum Beispiel um Tunnelrettungswagen oder Dienstbegleitwagen ("Sputnik") ging oder um die Mithilfe bei der Reparatur von Havarien. Hauptaufgaben waren die Hauptrevisionen (R4) und Umbauten an Reisezugwagen, eine wichtige Nebentätigkeit war der Unterhalt an Güterwagen.
-SBB Nachrichtenblatt 11/1969, S. 17. |
| Archivierungsgeschichte: | Der Fotobestand wurde vermutlich im Jahr 2000 in direktem Zusammenhang mit der Schliessung der HW Chur an die SBB Infothek übergeben. Der Bildbestand wurde 2020/2021 erschlossen. |
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Angaben zu Inhalt und Struktur |
| Inhalt: | Der Bestand enthält einerseits Bilder zu Neubau- und Umbauprojekten auf dem Areal der HW Chur ab den 1950-Jahren. Die Gebäude und Maschinen der HW Chur wurden damals modernisiert. Mit den Neubauprojekten verbundene "Aufrichtfeste" sind ebenfalls dokumentiert, ebenso Anlässe wie der "Tag der offenen Tür". Andererseits zeigen die Bilder Hauptrevisionen an Personen- oder Güterwagen aller Art, Reparaturarbeiten, Dokumentationen von Schäden, Malerarbeiten sowie den Umbau von verschiedenen Wagen. |
| Bewertung und Kassation: | Doubletten wurden kassiert. Aus Fotodossiers mit repetitiven Bildserien ohne Kontextangaben wurde eine Teilmenge archiviert. |
| Ordnung und Klassifikation: | Geordnet, teilweise beschriftet. |
| Technik/Verfahren: | Negativ; Positiv |
| Trägermaterial: | Kunststoff; Papier |
| Farbe: | schwarz-weiss / farbig |
| Format: | verschiedene Grössen |
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Verwandte Verzeichnungseinheiten |
| Verwandte Verzeichnungseinheiten: | siehe auch:
KDIII_DIV_SBB49 Hauptwerkstätte Chur, 1857-2000 (Akzession)
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Benutzung |
| Erforderliche Bewilligung: | Keine |
| Physische Benützbarkeit: | Uneingeschränkt |
| Zugänglichkeit: | Öffentlich |
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URL für diese Verz.-Einheit |
| URL: | https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=586706 |
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