Angaben zur Identifikation |
| Signatur: | RM_W_0020 |
| Signatur Archivplan: | RM_W_0020 |
| Archivalienart: | Fahrzeug |
| Titel: | Holzkastenwagen B 3505 |
| Zusatzbezeichnung: | J-S B2 915 |
| Fahrzeugnr.(aktuell): | 55 85 14-29 915-2 (in Betrieb) |
| Fahrzeugtyp: | Personenwagen Sitzwagen |
| Bauart: | Holzbauweise |
| Betriebsbereitschaft: | II Funktionsfähig |
| Typenbild: |
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| Baujahr: | 1902 |
| Betriebszeitraum: | 1902 - 1976 |
| Hersteller: | SIG |
| Fahrzeugstandort: | Depot Delémont |
| Wissenswert: | Ein Wagen aus der von der Schweizerischen Industrie Gesellschaft Neuhausen für die Jura-Simplonbahn gebauten letzten Serie zweiachsiger Personenwagen. Danach wurde die Jura-Simplon-Bahn in die neu gegründete SBB integriert. |
| Informationen zur Fahrzeugfamilie/Fahrzeugserie: | Wagen der Serie J-S B2 911-918
Ebenfalls erhalten ist der aus der gleichen Serie stammende J.-S. B2 913 (später SBB B 3503), der bei der Dampf-Bahn-Bern als sogenannter Hochzeitswagen im Einsatz steht. |
| Fahrzeugchronik: | Chronik des B 3505 (ex J-S B2 915)
1902 Ablieferung der letzte Serie B2 mit den Bezeichnungen J-S B2 911-918 an die Jura-Simplon-Bahn durch die Schweizerische Industrie Gesellschaft Neuhausen. Der B2 915 war ein reiner Polsterklassewagen (damals 2. Klasse).
1903 Verstaatlichung der JS
1904 Umzeichnung des J-S B2 915 zu B 3505 durch SBB
1915 Umbau der Inneneinrichtung zur noch heute bestehenden Struktur (insb. Beleuchtung und Lüftung)
1923 Einbau elektrische Heizung und Vielfachsteuerung für Pendelzüge
1949 Umzeichnung zu B 3335
1958 Rückzug aus dem Personenwagendienst
1962 Wiederinbetriebsetzung als Bremsversuchswagen X 91124. Bei diesem einzigen grossen Umbau in seiner ganzen Dienstzeit wurden die gesamte Inneneinrichtung entfernt sowie einige Änderungen am Fahrwerk vorgenommen.
1974 Umzeichnung zu X 30 85 95 20 002-0
1976 Ausrangierung des Wagens. Nachdem dieser Wagen einige Zeit als historisch wertvolles Fahrzeug abgestellt war, gelangte er trotzdem zu einem Schrotthändler, der den Wagen aber nicht sofort zerlegte.
1989 Der B 3505 in immer noch hervorragendem Zustand wurde durch die HEG (Historische Eisenbahn Gesellschaft) übernommen, zusammen mit dem F 17463 (RM_W_0086).
2015 Aufnahme des Wagens in die Sammlung von SBB Historic durch Schenkung der HEG an SBB Historic. |
| Veröffentlichungen: | [http://www.volldampf.ch/de/Fahrzeuge/SBB_B_3505] |
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Sammlungskontext |
| Besitzverhältnis: | Eigentum |
| Eigentümer: | SBB Historic |
| Betreuer: | Verein Historische Eisenbahn Gesellschaft (HEG) |
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Masse und Gewichte |
| Länge über Puffer [mm]: | 13650 |
| Breite [mm]: | 3130 |
| Höhe [mm]: | 3750 |
| Bezugslinie (Lichtraumprofil): | EBV 1 |
| Gewicht Tara [t]: | 16,2 |
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Ausstattung |
| Sitzplätze: | 40 (16 Plätze Nichtraucher / 24 Plätze Raucher) |
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Fahrwerk und Bremsen |
| Anzahl Achsen: | 2 |
| Max. Achsstand [mm]: | 9200 |
| Max. innerer Achsstand [mm]: | 9200 |
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| Ansichtsbild: |
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| Typenzeichnung: |
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Benutzung |
| Erforderliche Bewilligung: | Sammlungsleitung |
| Physische Benützbarkeit: | Erschwert möglich |
| Zugänglichkeit: | Nicht öffentlich |
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URL für diese Verz.-Einheit |
| URL: | https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=510816 |
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