17_5_0184_14 150 Jahre Schweizer Bahnen Lokparade Lausanne-Triage auf dem Festplatz: Re 4/4 II 11306 der SBB, Re 450 Doppelstock-Pendelzug DPZ der SBB, RABe 1051 - 1055 EuroCity "Graue Maus" ex-Trans-Europ-Express der SBB, Train à grande vitesse TGV Sud-Est 112 der SNCF-SBB, InterCityExpress ICE1

Archivplan-Kontext

CH-SBB / CH-000699-3 Archiv SBB Historic (Archiv)
- Fotoarchiv, 1860 (ca.)-2018 (Hauptabteilung)
  - SBB Regiebetrieb, 1900 (ca.)-1999 (Abteilung)
    - Generaldirektion, 1902-1999 (Abteilung)
      - Fotodienst SBB beim Generalsekretariat, -1997 (ca.) (Bestand)
        
        A Fotodienst SBB, thematisch Ablage, Diapositive, Negative und Digitalfotos, 1990 (ca.)- (Teilbestand)
        
        17 Kunst und Eisenbahn, Anlässe (Serie)
        
        17_5_0184 150 Jahre Schweizer Bahnen: Lokparade Lausanne-Triage, 1997.06.15 (Dossier)
        
        17_5_0184_13 150 Jahre Schweizer Bahnen Lokparade Lausanne-Triage auf dem Festplatz: Re 4/4 II 11306 der SBB, Re 450 Doppelstock-Pendelzug DPZ der SBB, RABe 1051 - 1055 EuroCity "Graue Maus" ex-Trans-Europ-Express der SBB, Train à grande vitesse TGV Sud-Est 112 der SNCF-SBB, InterCityExpress ICE1
        17_5_0184_14 150 Jahre Schweizer Bahnen Lokparade Lausanne-Triage auf dem Festplatz: Re 4/4 II 11306 der SBB, Re 450 Doppelstock-Pendelzug DPZ der SBB, RABe 1051 - 1055 EuroCity "Graue Maus" ex-Trans-Europ-Express der SBB, Train à grande vitesse TGV Sud-Est 112 der SNCF-SBB, InterCityExpress ICE1
        17_5_0184_15 150 Jahre Schweizer Bahnen Lokparade Lausanne-Triage auf dem Festplatz: RABe 1051 - 1055 EuroCity "Graue Maus" ex-Trans-Europ-Express der SBB, Train à grande vitesse TGV Sud-Est 112 der SNCF-SBB, InterCityExpress ICE1 BR 401 der DB, ETR 470 Pendolino von Cisalpino, 1997.06.15 (Dokumen

Angaben zur Identifikation

Signatur:

17_5_0184_14

Signatur Archivplan:

17_5_0184_14

Titel:

150 Jahre Schweizer Bahnen Lokparade Lausanne-Triage auf dem Festplatz: Re 4/4 II 11306 der SBB, Re 450 Doppelstock-Pendelzug DPZ der SBB, RABe 1051 - 1055 EuroCity "Graue Maus" ex-Trans-Europ-Express der SBB, Train à grande vitesse TGV Sud-Est 112 der SNCF-SBB, InterCityExpress ICE1 BR 401 der DB

Entstehungszeitraum:

15.06.1997

Stufe:

Dokument

Ansichtsbild:

Angaben zum Umfang
Archivalienart:	Bild

Weitere Bemerkungen
Bemerkungen:	Kommentar: SBB Re 4/4 II 11101 - 11397, gebaut 1964 bis 1985, 80 Tonnen, max. 140 km/h, 4700 kW/ 6320 PS. Die SBB Re 4/4 II stellt die grösste Lokserie der SBB dar. Diese zählt etwa 300 Einheiten, einschliesslich Gotthardvariante Re 4/4 III.
	Kommentar: SBB Re 450 000-114, gebaut 1989 bis 1997, 74 Tonnen, 130 km/h, 3200 kW/ 4350 PS. Auf dem Zürcher S-Bahnnetz sind 115 doppelstöckige Kompositionen im Einsatz, wovon bis zu drei zusammengekoppelt werden können, was einer Kapazität von mehr als 1000 Sitzplätzen entspricht.
	Kommentar: SBB RABe 1051 - 1055 EuroCity, ex TEE, gebaut 1961 bis 1967, 309 Tonnen, max. 160 km/h, 2310kW/ 3136 PS. Die Vierstromkomposition Trans-Europ-Express aus dem Jahre 1961 kann auf allen elektrifizierten Linien Europas Fahren! Sagten Sie Pionier?
	Kommentar: SNCF-SBB TGV 110 - 118, gebaut 1983, 389 Tonnen, max. 270 km/h, 6450 kW/ 8770 PS. Seit 1981 verkehrt der TGV Paris-Sud-Est auf den Strecken Paris-Lyon und Genf. Dreistromkompositionen nahmen 1984 den Dienst zwischen Paris und Lausanne, bzw. zwischen Paris und Bern auf. Im Rahmen des Verbands wirtschaftlicher Interessen GIE TGV Frankreich-Schweiz, gehört nun die Komposition Nr. 112 zum SBB-Fahrzeugpark.
	Kommentar: DB ICE, 9500 kW/ 12900 PS. Mit dem Inter-City-Express ICE der Deutschen Bahn AG wurden auf dem Gebiet des Komforts neue Zeichen gesetzt. Er verkehrt täglich zwischen Berlin und Interlaken.