Angaben zur Identifikation |
| Signatur: | 17_5_0186_02 |
| Signatur Archivplan: | 17_5_0186_02 |
| Titel: | 150 Jahre Schweizer Bahnen Lokparade Lausanne-Triage auf dem Festplatz: D 1/3 "Limmat" der Schweizerische Nordbahn SNB/ "Spanisch-Brötli-Bahn" mit Wagen, Ce 4/6 307 der Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn SEZ/ Erlenbach-Zweisimmen-Bahn EZB/ BLS |
| Entstehungszeitraum: | 15.06.1997 |
| Stufe: | Dokument |
| Ansichtsbild: |
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Angaben zum Umfang |
| Archivalienart: | Bild |
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Weitere Bemerkungen |
| Bemerkungen: | Kommentar: Spanischbrötlibahn mit Lokomotive D1/3 "Limmat", gebaut 1847, 36 Tonnen, max. 40 km/h, 125 kW/ 170 PS. Spanischbrötlibahn, erster Zug der Schweiz, der ab 1847 zwischen Zürich und Baden verkehrte. Die prachtvolle Lokomotive "Limmat" mit ihrem grossen Kamin und dem aus gestrichenem Holz verkleideten Dampfkessel wurde ein Jahrhundert später für die Feierlichkeiten des 100. Geburtstags nachgebaut. |
| Kommentar: Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn SEZ/ BLS Ce 4/6 307, gebaut 1919, 70 Tonnen, max 65 km/h, 736 kW/ 1000 PS. Die ersten elektrischen Lokomtiven haben eine gewisse mechanische Ähnlichkeit mit den Dampfloks: Starres Untergestell, Kraftübertragung mit Stangen, grosse Triebräder und kleine Laufräder. Die Ce 4/6 wurde 1919 durch die Lötschbergbahn in Auftrag gegeben und war für die sogenannten Dekretsbahnen vom Gürbetal und Simmental bestimmt. Es ist die älteste Elektrolok dieser Lokparade. |
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Angaben zum Kontext |
| Autor/Fotograf/Künstler: | Gfeller, Alfred |
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Angaben zu Inhalt und Struktur |
| Technik/Verfahren: | Diapositiv |
| Trägermaterial: | Film, Celluloseazetat |
| Farbe: | farbig |
| Format: | 24 x 36 mm (Kleinbild) |
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Angaben zur Benutzung |
| Digitalisiert: | Ja |
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Benutzung |
| Erforderliche Bewilligung: | Keine |
| Physische Benützbarkeit: | Uneingeschränkt |
| Zugänglichkeit: | Archivmitarbeiter/-innen |
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URL für diese Verz.-Einheit |
| URL: | https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=37748 |
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