RM_W_0025 Stahlwagen BC4 5043 (Dokument)

Information on identification Ref. code: RM_W_0025 Ref. code AP: RM_W_0025 Archival Material Types: Fahrzeug Title: Stahlwagen BC4 5043 Fahrzeugnr.(aktuell): 55 85 39-03 043-4 (in Betrieb) Fahrzeugtyp: Personenwagen Sitzwagen Bauart: Stahlbauweise Betriebsbereitschaft: II Funktionsfähig Typenbild: Baujahr: 1932 Betriebszeitraum: 1932 - 1974 Hersteller: Schweizerische Wagons-Fabrik AG Schlieren SWS Fahrzeugstandort: Depot Olten Wissenswert: Genieteter Stahlwagen mit Mittelgang des Herstellers Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG, Schlieren-Zürich aus den 1930er-Jahren. Informationen zur Fahrzeugfamilie/Fahrzeugserie: Ab 1926 wurden zur Erhöhung der Sicherheit Stahl-Reisezugwagen beschafft, bei denen das bei den bisherigen Holzkastenwagen übliche Holzgerippe auf eisernem Untergestell durch ein Stahlaufbau ersetzt ist. Die Stahlwagen waren sicherer, waren aber erheblich schwerer als die Holzkastenwagen. Durch eine geänderte Konstruktion ab 1937 unter Einbezug des Daches als tragendes Element konnten leichtere Bleche verwendet werden, was zu einer Gewichtsverminderung um 4-6 t führte. Der BC4 5043 aus der Serie BC4ü 5035-5050 (16 Wagen): Die Wagen dieser Serie in der für die 1930er-Jahre typischen Bauart der schweren Stahlwagen verfügten über einen Mittelgang. Die Wagenkasten der frühen 1930er-Jahre waren genietet, geschweisst wurden die Wagenkasten erst gegen Ende dieses Jahrzehnts. Fahrzeugchronik: 1932 Inbetriebsetzung als BC4ü 5043 1951 Umzeichnung BC4ü 4329 1956 Umzeichnung AB4ü 4329 (Jahr der Aufhebung der III. Wagenklasse) 1962 Umzeichnung AB 4329 1969 Umzeichnung AB 50 85 39-03 128-8 1974 Ausrangierung 1977 Umwandlung in historisches Fahrzeug 1997 Umzeichnung BC 50 85 00-05 043-2 1999 Umzeichnung BC 50 85 69-05 043-2 (= aktuelle Beschriftung am Wagen) 2001 Übergabe von SBB an SBB Historic Publications: [Walter Trüb: Die Personenwagen der SBB (Normalspur) 1902-1970 mit Nachtrag 1971-1977. Erweiterter Separatabdruck aus dem "Eisenbahn-Amateur" Nr. 2/1968-Nr. 2/1970]
Sammlungskontext Besitzverhältnis: Eigentum Eigentümer: SBB Historic Betreuer: SBB Historic
Masse und Gewichte Länge über Puffer [mm]: 20400 Breite [mm]: 2920 Höhe [mm]: 3860 Bezugslinie (Lichtraumprofil): EBV 1 Geschwindigkeit max. vorwärts/ rückwärts [km/h]: 110 / 110 Gewicht Tara [t]: 36.0 Gewicht Brutto [t]: 39.0
Ausstattung Sitzplätze: 63 (II. Klasse: 12 Nichtraucher und 12 Raucher / III. Klasse: 15 Nichtraucher und 24 Raucher) Layout des Innenraums: Mittelgangwagen mit unterteiltem Fahrgastraum / II. Klasse mit 2:1-Bestuhlung / Toilette in der Wagenmitte zwischen den beiden Abteilen Toilette: 1 Toilette mit Waschgelegenheit, Wassertank 290 l Innenbeleuchtung: Glühlampen Heizung: Elektrisch (1000V) Klimaanlage: Nein Kundeninformationsysteme (KIS): keine Lautsprechereinrichtung
Fahrwerk und Bremsen Anzahl Achsen: 4 Max. Achsstand [mm]: 16000 Max. innerer Achsstand [mm]: 11000 Drehzapfenabstand [mm]: 13500 Achsabstand im DG [mm]: 2500 Radlagertyp: Rollenlager Automatische Druckluftbremse: Oerlikon O-P Feststellbremse: Spindelbremse Bremsgewicht [t] / Bremskraft [kN]: G: - / P: 36 t / R: - Festellbremsgewicht [t] / Bremshaltekraft [kN]: 2 x 10 t
Technische Ausrüstung und Besonderheiten Türschliessung: Manuell Zugheizung: Anschlüsse für Elektroheizung 1000 V vorne und hinten Speiseleitung: No Signalleitung: Vielfachsteuerleitung Vst: Nein UIC-Leitung: Nein Kupplungsbauart: Schraubenkupplung S 85 / Zughaken 100 t Puffer-Bauart: Hülsenpuffer Dynamo: Dynamo mit Kardanantrieb Batterie (Anzahl / Spannung): 2 Batterien 36 V Technische Besonderheiten: Handbremse 2 x Spindel
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