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Angaben zur Identifikation |
| Titel: | Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen (Regiebetrieb) |
| Entstehungszeitraum: | approx. 1840 - 1998 |
| Stufe: | Abteilung |
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Angaben zum Kontext |
| Aktenbildner/Provenienz (Link): |  SBB (1902-1998) (Bern 65) |
| Verwaltungsgeschichte: | Von ihrer Gründung bis 1999 waren die SBB ein selbständiges öffentlich-rechtliches Unternehmen der Eidgenossenschaft (sogenannter Regiebetrieb).
Die in der Mitte des 19. Jh. noch unterlegene Idee einer Bundesbahn vermochte sich nach einem erbittert geführten Abstimmungskampf durchzusetzen: Die Gründung der SBB wurde am 20.2.1898 in der Referendumsabstimmung zum "Bundesgesetz betreffend die Erwerbung und den Betrieb von Eisenbahnen für Rechnung des Bundes und die Organisation der Verwaltung der schweizerischen Bundesbahnen", dem sog. Rückkaufgesetz, vom Volk beschlossen. Die fünf grossen Bahnkonzerne sowie diverse kleinere Privatbahnen wurden verstaatlicht und in den SBB zusammengefasst: 1902 Schweizerische Centralbahn (SCB) , Schweizerische Nordostbahn (NOB) , Vereinigte Schweizerbahnen (VSB) , 1903 Jura-Simplon-Bahn (JS) . 1909 kamen die Gotthardbahn , 1913 die Jura-Neuchâtelois, 1918 die Tösstalbahn, 1922 die Seetalbahn und 1948 die Uerikon-Bauma-Bahn hinzu. Mit der JS wurde auch die Brünigbahn übernommen, mit der NOB die Bodenseeflotte.
Organisatorisch waren die Schweizerischen Bundesbahnen territorial gegliedert.
Die SBB war bei ihrer Gründung 1902 in fünf Kreise eingeteilt (1 = Lausanne, 2 = Basel, 3 = Zürich, 4 = St. Gallen, 5 = Luzern). Diese sind im Wesentlichen aus den fünf grossen Bahngesellschaften (JS, SCB, NOB, VSB und GB) vor der Privatisierung hervorgegangen. Bei der Reorganisation von 1923 wurden die Kreise Basel und St. Gallen aufgehoben, die neue Einteilung lautete Kreis 1 (Lausanne), Kreis 2 (Luzern) und Kreis 3 (Zürich).
Seit 1970 haben die SBB ihre Betriebsleistungen stark gesteigert, bei den Reisezugkilometern um über 50 %. Am Ertrag gemessen haben sich die SBB Ende des 20. Jahrhunderts von einer Güter- zu einer Reisendenbahn gewandelt. Ab den 1990er Jahren wurde die vor allem auch aus Umweltschutz-Gründen stark gestiegene Nachfrage (Diskussion um das Waldsterben) mit gezielten Ausbauten gefördert (S-Bahn Zürich 1990, 1987 vom Stimmvolk bewilligtes Konzept Bahn und Bus 2000 mit Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeits-Neubaustrecke Mattstetten - Rothrist an der Hauptlinie Bern - Zürich Ende 2004). Bereits 1982 wurde im Personenverkehr ein Stundentakt eingeführt.
Quelle: Historische Lexikon der Schweiz (www.hls.ch), eigene Recherchen, Stand März 2005. |
| Archivierungsgeschichte: | Kernbestände des Archivs des Regiebetriebes SBB sind die Akten der drei Kreisarchive in Zürich, Luzern und Lausanne (die Kreisarchive wurden von 2000 bis 2004 in Bern zentralisiert) sowie diverse Archive der Generaldirektion SBB. Dazu kommen die Akten der Vorgängerbahnen der SBB, die in den Kreisarchiven aufbewahrt wurden.
Traditionell wurde SBB-intern neben der Generaldirektion und den Kreisen z.T. auch in den einzelnen Werkstätten und Diensten ebenfalls archiviert. Diese Bestände sind nicht alle vollständig erhalten. Im Zusammenhang mit der Gründung der SBB AG auf den 1.1.1999 und mit Einführung des neuen Archivgesetzes 1998 wurde ein SBB-internes Archivteam eingesetzt und die SBB begann, als selbständig archivierende Stelle im Sinne des Archivgesetzes ein zentrales Archiv aufzubauen.
Ein Teil der Akten war zuerst im Bundesarchiv gelagert und wurde 2001 den SBB zurückgegeben. Die Bundesarchiv-Signatur ist jeweils auf Stufe Bestand unter "Signatur alt" verzeichnet.
Mit Gründung der Stiftung Historisches Erbe der SBB 2001 übergab die SBB die Akten bis 1998 SBB Historic, das Archivteam wurde Bestandteil der Stiftung. Mit Vertrag vom Sommer 2004 ist SBB Historic auch Archivstelle der 1999 gegründeten SBB AG (siehe Bestand Konzernarchiv SBB).
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Angaben zur Benutzung |
| Sprache: | Deutsch |
| Italienisch |
| Französisch |
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Usage |
| End of term of protection: | 12/31/2028 |
| Permission required: | Keine |
| Physical Usability: | Uneingeschränkt |
| Accessibility: | Öffentlich |
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URL for this unit of description |
| URL: | http://www.sbbarchiv.ch/Detail.aspx?ID=28 |
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