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Archivplansuche
 CH-SBB / CH-000699-3 Archiv SBB Historic
 Archive von Privat- und Vorgängerbahnen der SBB (1835-2000)
Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Regiebetrieb SBB (1902-1998)
Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Konzernarchiv SBB AG (1998-)
Sammlung Drucksachen (1852-2014)
Fotoarchiv (1860 (ca.)-2018)
 Vorgängerbahnen (1860 (ca.)-1909)
SBB Regiebetrieb (1900 (ca.)-1999)
Generaldirektion (1902-1999)
 Fotodienst SBB beim Generalsekretariat (-1997 (ca.))
Abteilung Zugförderungs- und Werkstättedienst (ZfW) (1865 (ca.)-2019)
Bauabteilung (1990 (ca.)-)
Personalabteilung (1970 (ca.)-2001 (ca.))
Kommerzieller Dienst (1987-2002)
Verschiedene Abteilungen der Generaldirektion (1900 (ca.)-2006)
 F_115 Präsentationsserien und Verschiedene (1900 (ca.)-2006)
 F_115_00003 Der ASTO-Dienst im Kanton Thurgau (1933 (ca.))
F_115_00004 Schutzbauten an der Gotthardlinie (1911-1935)
F_115_00007 Landschaften entlang der Gotthardstrecke (1900 (ca.)-1950)
F_115_00008 Schutzbauten und Waldzerstörung an der Gotthardlinie (1911 (ca.))
F_115_00010 Geburstage, Abschiede, Jubiläen und Ausflüge der Betriebsabteilung GD, Sektion 3 Reisedienst (1960-1993)
F_115_00013 Feier zum 100-jährigen Bestehen der Gotthardbahn in Göschenen und Airolo [100 Jahre Gotthardbahn, Feier in Göschenen und... (1982.06.03)
F_115_00023 Themen und Etappen der Elektrifizierung der Eisenbahn (1916-1999)
F_115_00023_01 Elektrifizierung, Fahrleitungsmontage, technische Unterlagen, Produktion von Holzfahrleitungsmasten (1922-1943)
 F_115_00023_01_001 Stand der Elektrifizierung der Schweizer Bahnen 1922 (1922)
F_115_00023_01_002 Beschleunigtes Elektrifizierungsprogramm 1928 (1928)
F_115_00023_01_003 Centrale Ritom mit Druckleitung (1922 (ca.))
F_115_00023_01_004 Generator mit 12000 PS im KW Ritom (1922 (ca.))
F_115_00023_01_005 Polrad eines Generators im KW Amsteg (1922 (ca.))
F_115_00023_01_006 Stator eines Generators im KW Amsteg (1922 (ca.))
F_115_00023_01_007 Unterwerk Steinen mit Umgehungsleitung (1922 (ca.))
F_115_00023_01_008 Unterwerk Sihlbrugg mit Umgehungsleitung (1922 (ca.))
F_115_00023_01_010 Unterwerk Sihlbrugg, Schaltstand (1922 (ca.))
F_115_00023_01_011 Montage von Fahrleitungsquerträger in Airolo (1922 (ca.))
F_115_00023_01_012 Fahrleitungsmontage bei Rodi-Fiesso (Dazio Grande) (1922 (ca.))
F_115_00023_01_013 Fahrleitungsmontage bei Rodi-Fiesso (Dazio Grande) (1922 (ca.))
F_115_00023_01_014 Ea 2/4 5031 ex GB Nr. 31, mit zwei Wagen für Fahrleitungsbau und -unterhalt (1922 (ca.))
F_115_00023_01_015 Montage der Speiseleitung bei Ambri-Piotta (1922 (ca.))
F_115_00023_01_016 Fahrleitung unterhalb Airolo gegen Stalvedro (1922 (ca.))
F_115_00023_01_017 Zürich HB, Blick vom Sihlpostgebäude auf den Vorbahnhof (1930 (ca.))
F_115_00023_01_018 Blick vom Sihlpostgebäude auf Vorbahnhof und Eilgut (1930 (ca.))
F_115_00023_01_019 Blick vom Oerlikonerviadukt auf Ein- und Ausfahrt (1930 (ca.))
F_115_00023_01_020 Blick vom Oerlikonerviadukt auf Rangierbahnhof (Schrägweg) (1930 (ca.))
F_115_00023_01_021 Zürich HB, Perronhalle (1930-)
F_115_00023_01_022 Ae 3/6 II und Ae 4/7 ausfahrbereit in der Perronhalle (1930-)
F_115_00023_01_023 Zürich HBf, Ausfahrt aus der Perronhalle (1930 (ca.))
F_115_00023_01_024 Oerlikonerviadukt und Ablaufberg (1930 (ca.))
F_115_00023_01_025 Oerlikonerviadukt und Weintransportwagen am Ablaufberg (1930 (ca.))
F_115_00023_01_026 Zürich VBf mit Eb 3/5 mit einfahrendem Personenzug (1930 (ca.))
F_115_00023_01_027 Ee 3/3 mit Postwagen und Ae 3/6 II im VBf (1930 (ca.))
F_115_00023_01_028 Fahrleitungsschaltposten (1930 (ca.))
F_115_00023_01_029 Fahrleitungsmonteure auf dem Bobinen- und Montagewagen (1930 (ca.))
F_115_00023_01_030 Windschiefe Fahrleitung an Holzmasten mit Hunzikersockel (1930 (ca.))
F_115_00023_01_031 Fahrleitungsmontage- und Bobinenwagen mit B 3/4 (1930 (ca.))
F_115_00023_01_032 Montagetabelle für die Fahrdrahthöhen (1930 (ca.))
F_115_00023_01_033 Schema einer Nachspannstrecke (1930 (ca.))
F_115_00023_01_034 Querschnitte von Fahrdraht und Tragseil (1930 (ca.))
F_115_00023_01_035 B 3/4 mit Bobinenwagen beim Montieren des Fahrdrahtes (1930 (ca.))
F_115_00023_01_036 Masstabelle eines Pantographen-Stromabnehmers (1930 (ca.))
F_115_00023_01_037 Windschiefe Fahrleitung in einer Kurve einer Nebenstrecke (1930 (ca.))
F_115_00023_01_038 Windschiefe Fahrleitung, schematische Skizzen (1930 (ca.))
F_115_00023_01_039 Windschiefe Fahrleitung einer Nebenstrecke (1930 (ca.))
F_115_00023_01_040 Bedienungskasten für Fahrleitungsschaltposten (1930 (ca.))
F_115_00023_01_041 Übergang von einer Station auf die Strecke mit Beton- und Holzmasten (1930 (ca.))
F_115_00023_01_042 Windschiefe Fahrleitung in einer Kurve mit mechanischem Vorsignal (1930 (ca.))
F_115_00023_01_043 Fahrleitungsmonteure am Spurhalter und der Abspannvorrichtung (1930 (ca.))
F_115_00023_01_044 Fahrleitungsmonteure an einem Spurhalter (1930 (ca.))
F_115_00023_01_045 Fahrleitung beim Übergang von einer Station auf die Strecke (1930 (ca.))
F_115_00023_01_046 Fahrleitungsmast mit Rohrausleger (Masszeichnung) (1930 (ca.))
F_115_00023_01_047 Fahrleitungsmonteur an einer Abspannvorrichtung (1930 (ca.))
F_115_00023_01_048 Fahrleitungsmonteure an einer Abspannvorrichtung (1930 (ca.))
F_115_00023_01_049 Gleistrenner (1930 (ca.))
F_115_00023_01_050 Zeichnung von Hängedrähten (1930 (ca.))
F_115_00023_01_051 Fahrleitungsmast mit Stangentrafo (1930 (ca.))
F_115_00023_01_052 Windschiefe Fahrleitung in der Geraden mit Speiseleitung (1930 (ca.))
F_115_00023_01_053 Fahrleitung einer Station mit Schaltposten (1930 (ca.))
F_115_00023_01_054 Befestigung des Spurhalters (1930 (ca.))
F_115_00023_01_055 Erweitertes Lichtraumprofil (1930 (ca.))
F_115_00023_01_056 Tabelle für die seitliche Erweiterung des Lichtraumprofils (1930 (ca.))
F_115_00023_01_057 Holzlager für Fahrleitungsmasten (1930 (ca.))
F_115_00023_01_058 Aufrichten eines Holzmast (1930 (ca.))
F_115_00023_01_059 Ec 3/5 6602 auf einer Strecke mit windschiefer Fahrleitung (1930 (ca.))
F_115_00023_01_060 Monteure auf einem Holzmast mit Hunzikersockel (1930 (ca.))
F_115_00023_01_061 Anpassen des Mastfusses an den Hunzikersockel (1930 (ca.))
F_115_00023_01_062 Anpassen des Mastfusses an den Hunzikersockel (1930 (ca.))
F_115_00023_01_063 Anpassen des Mastfusses an den Hunzikersockel (1930 (ca.))
F_115_00023_01_064 Bohren der Löcher für Befestigungen am Mast (1930 (ca.))
F_115_00023_01_065 Masten mit Gasrohrausleger und Spurhalter (1930 (ca.))
F_115_00023_01_066 Fertig montierte Holzmasten mit Hunzikersockel (1930 (ca.))
F_115_00023_01_067 Fertig montierte Holzmasten mit Gasrohrausleger und Spurhalter (1930 (ca.))
F_115_00023_01_068 Verladen der Masten mit Kranwagen (1930 (ca.))
F_115_00023_01_069 Ablad eines Mastens zum Eingraben (1930 (ca.))
F_115_00023_01_070 Setzen eines Mastens im vorbereiteten Fundament (1930 (ca.))
F_115_00023_01_071 Aufrichten eines Mastens (1930 (ca.))
F_115_00023_01_072 Hantieren mit dem Kranhaken (1930 (ca.))
F_115_00023_01_073 Montierter Holzmast an Hunzikersockel mit Fundament (1930 (ca.))
F_115_00023_01_074 Fahrleitungsschaltposten mit Stangentrafo (1930 (ca.))
F_115_00023_01_075 Setzen eines Holzmasten mit Speiseleitung (1930 (ca.))
F_115_00023_01_076 Monteure mit Montage- und Bobinenwagen (1930 (ca.))
F_115_00023_01_077 Fahrleitung mit Querseiltraversen vermutlich im Vorbahnhof Zürich (1930 (ca.))
F_115_00023_01_078 Einfahrt Zürich HB von Oerlikon (1930 (ca.))
F_115_00023_01_079 Tunnelfahrleitungstragwerk für Doppelspur (1930 (ca.))
F_115_00023_01_080 Montage eines Fahrleitungstragwerkes auf einer Landstation im Kreis III (1930 (ca.))
F_115_00023_01_081 Fahrleitung Zürich-Wiedikon mit Tram-Kreuzung (-1927)
F_115_00023_01_082 Fahrleitung mit Gleistrennern vor dem Depot F in Zürich (1930 (ca.))
F_115_00023_01_083 Montage eines Fahrleitungstragwerks an Holzmasten (1930 (ca.))
F_115_00023_01_084 Auswechseln der hölzernen Fahrleitungstragwerke gegen eiserne in Airolo (1930 (ca.))
F_115_00023_01_085 Abrollen des Fahrdrahtes ab der Bobine (1930 (ca.))
F_115_00023_01_086 Hörnerschalter und Gleistrenner am Gotthard (1930 (ca.))
F_115_00023_01_087 Mast mit Spurhalter und Abspannung (1930 (ca.))
F_115_00023_01_088 Fahrleitung auf dem Lorraineviadukt zwischen Bern und Wilerfeld (1930 (ca.))
F_115_00023_01_089 Einfahrt Zürich HB von Oerlikon (1930 (ca.))
F_115_00023_01_090 Fahrleitung unterhalb Airolo gegen Stalvedro (1930 (ca.))
F_115_00023_01_091 Fahrleitung mit Querseiljoch im Vorbahnhof Zürich (1930 (ca.))
F_115_00023_01_092 Fahrleitungskreuzung von SBB und Schmalspurbahn (1930 (ca.))
F_115_00023_01_093 Tabelle "Elektrifizierung der Schweizerbahnen" (1942)
F_115_00023_01_094 Reiterstellwerk in Sargans (1940 (ca.))
F_115_00023_01_095 Montage eines Querträgers an zwei Holzmasten (1940 (ca.))
F_115_00023_01_096 Tabelle "Elektrifizierung der Gotthardbahn" (1942)
F_115_00023_01_097 Übertragungsleitungen (1940 (ca.))
F_115_00023_01_098 Berechnung der Durchhänge für verschiedene Fahrleitungssysteme (1940 (ca.))
F_115_00023_01_099 Zwei Arbeiter an einem Differtingermast (1940 (ca.))
F_115_00023_01_100 Maler an einem Fachwerkmast (1940 (ca.))
F_115_00023_01_101 Übertragungsleitungen (1940 (ca.))
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F_115_00026 Drucke zu Kursbuch und Einführung Taktfahrplan (1928.08.22)
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Film-, Video- und Tonarchiv (1909-2017)
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