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            • F_117 Hochbau Kreis II (1900 (ca.)-2011)
            • F_110 Fotos entstanden im Auftrag der Kreisdirektion II, thematisch geordnet (1882 (ca.)-1985.12.20)
              • F_110_00001 Gebäude und Komponenten der Bahnanlage und Infrastruktur im Kreis II (1927 (ca.)-1985.12.20)
              • F_110_00002 Brücken im Kreis II (1882 (ca.)-1966 (ca.))
              • F_110_00003 Naturereignisse und Bauarbeiten an der Gotthardlinie (1910.01.01-1932 (ca.))
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                • F_110_00003_051 Lawinenzug und Verbauungen im Anrissgebiet (1925 (ca.))
                • F_110_00003_052 Lawinenverbauungen im Anrissgebiet (1925 (ca.))
                • F_110_00003_053 Wildbachverbauung mit Bruchsteinmauern (1925 (ca.))
                • F_110_00003_054 Bogenbrücke im Bau (1925 (ca.))
                • F_110_00003_055 Bogenbrücke mit Sparbögen im Bau (1925 (ca.))
                • F_110_00003_056 Fachwerkbrücke, dahinter Bogenbrücke im Bau (1925 (ca.))
                • F_110_00003_057 Bogenbrücke mit Sparbögen und Lehrgerüst (1925 (ca.))
                • F_110_00003_058 Bogenbrücke mit Lehrgerüst im Bau (1925 (ca.))
                • F_110_00003_059 Fachwerkbrücke, dahinter Lehrgerüst für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_060 Fachwerkbrücke, davor Lehrgerüst für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_061 Lehrgerüst für Bogenbrücke, dahinter Fachwerkbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_062 Bogenbrücke mit Sparbögen, davor Lehrgerüst für zweite Brücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_063 Bogenbrücke mit Sparbögen, davor Lehrgerüst für zweite Brücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_064 Bogenbrücke kurz vor Fertigstellung (1925 (ca.))
                • F_110_00003_065 Bogenbrücke, Bau des Mauerkranzes (1925 (ca.))
                • F_110_00003_066 Fachwerkbrücke, davor Bau des Lehrgerüstes für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_067 Bau des Widerlagers für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_068 Bogenbrücke, Bau des Mauerkranzes (1925 (ca.))
                • F_110_00003_069 Lehrgerüst für Bogenbrücke, dahinter Fachwerkbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_070 Bau des Lehrgerüstes für Bogenbrücke, dahinter Fachwerkbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_071 Bogenbrücke, Bau des Mauerkranzes, Blick gegen Magadinoebene (1925 (ca.))
                • F_110_00003_072 Bau des Widerlagers für Bogenbrücke und der anschliessenden kleinen Bögen (1925 (ca.))
                • F_110_00003_073 Bau der Widerlager und Lehrgerüste für Doppelbogen (1925 (ca.))
                • F_110_00003_074 Doppelbogenbrücke kurz vor der Vollendung (1925 (ca.))
                • F_110_00003_075 Bogenbrücke mit Sparbögen kurz vor der Fertigstellung (1925 (ca.))
                • F_110_00003_076 Fachwerkbrücke, davor Bau des Lehrgerüstes für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_077 Lehrgerüst und Bau des Mauerkranzes für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_078 Lehrgerüst und Bau des Mauerkranzes für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_079 Lehrgerüst und Bau des Mauerkranzes für Bogenbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_080 Bau des Lehrgerüstes für Bogenbrücke, dahinter Fachwerkbrücke (1925 (ca.))
                • F_110_00003_081 Bogenbrücke mit Sparbögen mit Lehrgerüst (1925 (ca.))
                • F_110_00003_082 Bogenbrücke mit Sparbögen mit Lehrgerüst, Belastungsprobe mit zwei C 5/6 Dampflokomotiven (1925 (ca.))
                • F_110_00003_083 Bau der Strassenbrücke von Pérolles (1920 (ca.))
                • F_110_00003_084 Bau der Strassenbrücke von Pérolles (1920 (ca.))
                • F_110_00003_085 Dampflokomotive Ec 3/4 185 GB beim Depot Biasca, Seitenansicht (1909-)
                • F_110_00003_086 Dampflokomotive D 4/4 113 GB, auf einer Drehscheibe, vermutlich in Biasca, Seitenansicht (1909-)
                • F_110_00003_087 Dampflokomotive A 3/5 214 GB vor dem Depot in Biasca, Seitenansicht (1909-)
                • F_110_00003_088 Dampflokomotive C 4/5 2801 GB, auf einer Drehscheibe, vermutlich in Biasca, Seitenansicht (-1906)
                • F_110_00003_089 Dampfschneeschleuder Xrot d 100, geschoben von einer C 5/6 Dampflokomotive (1914)
                • F_110_00003_090 Dampfschneeschleuder Xrot d 100 im Bahnhof Erstfeld (1914)
                • F_110_00003_091 Rossberg, Herzigwald, Strecke Walchwil- Goldau (1915 (ca.))
                • F_110_00003_092 Stützmauer der Paradiesstrasse in St.Gallen (1910-)
                • F_110_00003_093 Ceneri km 158.1, Rutschgebiet, Brückengeländer (1920 (ca.))
                • F_110_00003_094 Ceneri km 158.1, Rutschgebiet, Bahnangestellter bei Brückengeländer (1920 (ca.))
                • F_110_00003_095 Ceneri km 158.1, Rutschgebiet oberhalb Bahntrassee (1920 (ca.))
                • F_110_00003_096 Ceneri km 158.1, Rutschgebiet oberhalb Bahntrassee (1920 (ca.))
                • F_110_00003_097 Ceneri km 158.1, Rutschgebiet, Brückengeländer und Bahnangestellte (1920 (ca.))
                • F_110_00003_098 Arbeiten an Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona, Gruppenbild (1920 (ca.))
                • F_110_00003_099 Arbeiten an Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona (1920 (ca.))
                • F_110_00003_100 Arbeiten an Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona (1920 (ca.))
                • F_110_00003_101 Arbeiten an Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona (1920 (ca.))
                • F_110_00003_102 Arbeiten an Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona (1920 (ca.))
                • F_110_00003_103 Arbeiten an Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona (1920 (ca.))
                • F_110_00003_104 Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona (1920 (ca.))
                • F_110_00003_105 Arbeiten an Schutzmauer bei Scheibenstand in Bellinzona (1920 (ca.))
                • F_110_00003_106 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_107 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_108 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_109 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_110 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_111 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_112 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_113 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_114 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_115 Gestein und Personen im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_116 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_117 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_118 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_119 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_120 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_121 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_122 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_123 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932 (ca.))
                • F_110_00003_124 Gestein im Ceneri-Tunnel, zweites Gleis (1932.05.26)
                • F_110_00003_125 Baustelle Bahnübergang, geöffnete Barriere und Wohnhaus (1932.01.28)
                • F_110_00003_126 Zufahrtstrasse zu Bahnübergang (1932.01.28)
                • F_110_00003_127 Baustelle Bahnübergang, geöffnete Barriere, Kipploren, Kiosk und Motorrad (1932.01.28)
                • F_110_00003_128 Bau einer Unterführung, Hilfsbrücken (1932.02.16)
                • F_110_00003_129 Bau einer Unterführung, Werkzeuge (1932.02.16)
                • F_110_00003_130 Bahnübergang, offene Barrieren, Zweiräderkarren für Materialtransport (1932.02.16)
                • F_110_00003_131 Bau einer Unterführung, Hilfsbrücken (1932.02.16)
                • F_110_00003_132 Bau der Unterführung, Hilfsbrücken, provisorischer Fussgängerübergang, Betonmischer und Baracken (1932.02.16)
                • F_110_00003_133 Bau der Unterführung, Abstützung mit Holzbalken (1932.02.16)
                • F_110_00003_134 Bau der Unterführung, Abstützung mit Holzbalken (1932.02.26)
                • F_110_00003_135 Bahnübergang, offene Barrieren, Zweiräderkarren für Materialtransport, Wohnhaus (1932.02.26)
                • F_110_00003_136 Bau der Unterführung, Lastwagen zum Abtransport des Aushubmaterials (1932.05.18)
                • F_110_00003_137 Baustelle Unterführung, Betonmischer, Kies- und Sandlager (1932.01.28)
                • F_110_00003_138 Bauarbeiten Baustelle Bahnübergang (1932.01.28)
                • F_110_00003_139 Zufahrtstrasse zu Bahnübergang (1932.01.28)
              • F_110_00004 Infrastruktur und Bahnbetrieb im Kreis II (1920 (ca.)-1923)
              • F_110_00005 Stellwerke, Signale, Schalter und andere Anlagen aus Kreis II (1920-1990 (ca.))
              • F_110_00006 100 Jahre Brünigbahn, Bau des Gotthardtunnels, Bahnhof Luzern, Brücke über die Grosse Schliere (1910-1988)
              • F_110_00007 Feierlichkeiten, Streckenaufnahmen und verschiedene andere Themen aus dem Kreis II (1910-1989)
              • F_110_00008 Elektrifikation Luzern - Chiasso (1923)
              • F_110_00009 Piantorino-Viadukt während und nach der Vollendung der Doppelspur (1932-1933)
              • F_110_00010 Schutzbauten Kreis II (1910 (ca.)-1933.10.11)
              • F_110_00011 Bau des RB Muttenz II, Hochbauten (1972)
              • F_110_00012 Güterzug-Entgleisung bei Faido (1949.12.08)
              • F_110_00013 Rangierbahnhof Basel-Muttenz (1928 (ca.)-1932 (ca.))
              • F_110_00014 Stellwerk Chiasso (1930)
              • F_110_00015 Tunnelbauten auf dem Streckenabschnitt Sisikon - Flüelen [Brunnen-Sisikon Unterführung Km. 20.664] (1939-1948.02.25)
              • F_110_00016 Bombardierung des Güterbahnhofs Basel (1945)
              • F_110_00017 Bombardierungen in Basel Wolf und Sins, Beschüsse in Chiasso und Basel Kleinhüningen [Bombardierungen] (1940-1945 (ca.))
              • F_110_00018 Reproduktionen von der Brünigstrecke (1942 (ca.)-1970 (ca.))
          • HAIII Bildarchiv Kreis III (1967-1981)
      • SBB AG und Tochtergesellschaften (1999-2018)
      • Fremdbestände (1878-2012)
    • Planarchiv (1847-2001)
    • Film-, Video- und Tonarchiv (1909-2017)
    • Archive anderer Organisationen und von privaten Personen (1830-)
    • Plakatsammlung (1867-)
    • Kunstsammlung (1880-)
    • Objektsammlung (1850 (ca.)-)
    • Fahrzeugsammlung (1856-)


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