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          • F_SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1890 (ca.)-1997)
          • F_SIG Schweizerische Industrie-Gesellschaft Neuhausen am Rheinfall SIG (1874-1998 (ca.))
            • F_SIG_01 Abzüge auf Karton aufgezogen (1874-1951)
            • F_SIG_02 Glas- und Kunststoffnegative (1912-1975)
            • F_SIG_04 Papierabzüge, Werkfotografien (1880 (ca.)-1969 (ca.))
            • F_SIG_05 Diapositive (1921 (ca.)-1970)
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              • F_SIG_05_249 Tramway de Bienne: Motorwagens C 2/2 20: Innenansicht (1932 (ca.))
              • F_SIG_05_250 Tramway de Bienne: Fahrgestell des Motorwagesn C 2/2 (1932 (ca.))
              • F_SIG_05_251 Strassenbahn Schaffhausen-Schleitheim: Tramzug mit Motorwagen Ce 2/2 20 sowie C 56 und 57 (1921 (ca.))
              • F_SIG_05_252 Vereinigte Bern-Worb-Bahnen: Elektrotriebwagen Ce 2/4 45 (1925-1927)
              • F_SIG_05_253 Vereinigte Bern-Worb-Bahnen: Drehgestell des Ce 2/4 45 (1925-1927)
              • F_SIG_05_254 Zug der Strassenbahn Schaffhausen-Schleitheim Bahn mit Motorwagen Ce 4/4 6 und C4 61 (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_255 Montreux-Oberland bernois: Elektrotriebwagen CFZe 4/4 27 (1924 (ca.))
              • F_SIG_05_256 Montreux-Oberland bernois: Elektrotriebwagen CFZe 4/4 27: Unteransicht (1924 (ca.))
              • F_SIG_05_257 Strassenbahn Schaffhausen-Schleitheim: Elektrolokomotive Ge 4/4 74 (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_258 Strassenbahn Schaffhausen-Schleitheim: Drehgestell der Elektrolokomotive Ge 4/4 74 (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_259 Bern-Neuchâtel: Elektrotriebwagen CFe 4/5 721 (1929 (ca.))
              • F_SIG_05_260 Bern-Neuchâtel: 3-achsiges Drehgestell des Elektrotriebwagens CFe 4/5 (1929 (ca.))
              • F_SIG_05_261 Bern-Neuchâtel: 2-achsiges Drehgestell des Elektrotriebwagens CFe 4/5 (1929 (ca.))
              • F_SIG_05_262 Elektrischer Gepäcktriebwagen Fe 4/4 18512 (1927-1928)
              • F_SIG_05_263 Dieselmotorwagen Daiern (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_264 Salonwagen A4ü 711 (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_265 Salonwagen A4ü 711: Innenansicht (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_266 Speisewagen Dr4ü 24 der Schweizer Speisewagen Gesellschaft (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_267 Speisewagen Dr4ü der Schweizer Speisewagen Gesellschaft: Innenansicht (1930 (ca.))
              • F_SIG_05_268 Wohnauto (1930-1935)
              • F_SIG_05_269 Wohnauto: Salon (1930-1935)
              • F_SIG_05_270 Wohnauto: Salon mit gedecktem Tisch (1930-1935)
              • F_SIG_05_271 Wohnauto: Schlafraum (1930-1935)
              • F_SIG_05_272 Dynamometerwagen Xd4 99701 (1930-1935)
              • F_SIG_05_273 Apparateraum des Dynamometerwagens Xd4 99701 (1930-1935)
              • F_SIG_05_274 Manila-Bahn: Salonwagen (1930-1935)
              • F_SIG_05_275 Manila-Bahn: Interieur des Salonwagens (1930-1935)
              • F_SIG_05_276 Manila-Bahn: Interieur und Veranda des Salonwagens (1930-1935)
              • F_SIG_05_277 Krankenwagen Dk4 10204 (1930-1935)
              • F_SIG_05_278 Krankenraum des Krankenwagens Dk4 10204 (1930-1935)
              • F_SIG_05_279 Personenwagen AB4ü 2680 von ca. 1932 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_280 Personenwagen AB4ü 2861 RIC von ca. 1939 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_281 Basler Strassenbahnen: 4-achsiger Motorwagen Ce 4/4 401 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_282 Wagenkastengerippe (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_283 "BLS: Elektrotriebwagen CFe 2/6 784 ""Halbesel"" von ca. 1925" (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_284 Drehgestell für Strassenbahntriebwagen mit Innenlagern (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_285 Tramways de Neuchâtel: Motorwagen Ce 4/4 82 von ca. 1947 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_286 Tramways de Neuchâtel: Motorwagen Ce 4/4 82 von ca. 1947: Innenansicht (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_287 Verkehrsbetriebe Zürich: Tramzug mit Ce 4/4 1506 und C4 750 von 1941-1946 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_288 Zeichnung des Inneren eines Talgozugs (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_289 Personenwagen AB4ü 2677 RIC (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_290 Personenwagen AB4ü 2676 RIC: Innenansicht eines 1.-Klass-Abteils (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_291 Personenwagen AB4ü RIC: Innenansicht eines 2.-Klass-Abteils (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_292 Personenwagen AB4ü 2766 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_293 Personenwagen AB4ü: Innenansicht eines 2.-Klass-Abteils (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_294 Personenwagen C4ü 8740 mit Holzkasten und Mittelgang (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_295 Personenwagen C4ü mit Mittelgang: Innenansicht (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_296 Rheinfall bei Neuhausen (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_297 Luftaufnahme vom Werkgelände der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft in Neuhausen von 1947 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_298 Pneuwagen Bp4ü 2501: Typenskizze von 1950 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_299 Pneuwagen Bp4ü 2501: Zeichnung Vertikalschnitt Seitenwand und Boden von 1948 (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_300 Pneuwagen Bp4ü 2501: Zeichnung Vertikalschnitt Seitenwand und Dach (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_301 Pneuwagen Bp4ü 2501: Zeichnung Horizontalschnitt Seitenwand (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_302 Pneuwagen Bp4ü 2501: Zeichnung Horizontalschnitt Seitenwand Fensterpartie (1955 (ca.))
              • F_SIG_05_303 Pneuwagen Bp4ü 2501: Seitenwandstück und Versuchseinrichtung (1950-1955)
              • F_SIG_05_304 Pneuwagen Bp4ü 2501: Seitenwand und Versuchseinrichtung (1950-1955)
              • F_SIG_05_305 Pneuwagen Bp4ü 2501: Bodenelemente auf der Punktschweissmaschine (1950-1955)
              • F_SIG_05_306 Pneuwagen Bp4ü 2501: Bodenelemente auf der Punktschweissmaschine (1950-1955)
              • F_SIG_05_307 Pneuwagen Bp4ü 2501: Boden (1950-1955)
              • F_SIG_05_308 Pneuwagen Bp4ü 2501: Boden auf der Punktschweissmaschine (1950-1955)
              • F_SIG_05_309 Pneuwagen Bp4ü 2501: Wendung des Bodens im Freien (1950-1955)
              • F_SIG_05_310 Pneuwagen Bp4ü 2501: Kopfstück zum Bodenrahmen (1950-1955)
              • F_SIG_05_311 Pneuwagen Bp4ü 2501: Tragrost im Bodenrahmen (1950-1955)
              • F_SIG_05_312 Pneuwagen Bp4ü 2501: Bodenrahmen bereit zur Aufnahme des Bodenstückes (1950-1955)
              • F_SIG_05_313 Pneuwagen Bp4ü 2501: fertiges Bodenstück auf dem Bodenrahmen (1950-1955)
              • F_SIG_05_314 Pneuwagen Bp4ü 2501: Seitenwände werden gestellt (1950-1955)
              • F_SIG_05_315 Pneuwagen Bp4ü 2501: Vorbereitung des Daches (1950-1955)
              • F_SIG_05_316 Pneuwagen Bp4ü 2501: Montage des Daches (1950-1955)
              • F_SIG_05_317 Pneuwagen Bp4ü 2501: Montage des Daches (1950-1955)
              • F_SIG_05_318 Pneuwagen Bp4ü 2501: Wagenkasten im Rohbau fertig (1950-1955)
              • F_SIG_05_319 Pneuwagen Bp4ü 2501: Wagenkasten bei der Belastungsprobe (1950-1955)
              • F_SIG_05_320 Pneuwagen Bp4ü 2501: Registrierapparatur und Wagenkasten bei der Belastungsprobe (1950-1955)
              • F_SIG_05_321 Pneuwagen Bp4ü 2501: Druckzylinder im Wagenkasten bei der Belastungsprobe (1950-1955)
              • F_SIG_05_322 Pneuwagen Bp4ü 2501: Asbestisolation (1950-1955)
              • F_SIG_05_323 Pneuwagen Bp4ü 2501: Zughaken (1950-1955)
              • F_SIG_05_324 Pneuwagen Bp4ü 2501: Fensterpartie mit geschlossenem Fenster (1950-1955)
              • F_SIG_05_325 Pneuwagen Bp4ü 2501: Fensterhebereinbau (1950-1955)
              • F_SIG_05_326 Pneuwagen Bp4ü 2501: Bearbeitung der Gepäckträgerkonsolen (1950-1955)
              • F_SIG_05_327 Pneuwagen Bp4ü 2501: Aufsetzen des Wagenkastens auf die Drehgestelle (1950-1955)
              • F_SIG_05_328 Pneuwagen Bp4ü 2501: Pneurad (1950-1955)
              • F_SIG_05_329 Pneuwagen Bp4ü 2501: Pneurad (1950-1955)
              • F_SIG_05_330 Pneuwagen Bp4ü 2501: Pneurad (1950-1955)
              • F_SIG_05_331 Pneuwagen Bp4ü 2501: Radkörper mit Bremstrommel und -belag (1950-1955)
              • F_SIG_05_332 Pneuwagen Bp4ü 2501: Torsionsstabeinbau im Drehgestellrahmen (1950-1955)
              • F_SIG_05_333 Pneuwagen Bp4ü 2501: Radkörper und Erdungsschleifkontakt des Drehgestells (1950-1955)
              • F_SIG_05_334 Pneuwagen Bp4ü 2501: das fertige Drehgestell (1950-1955)
              • F_SIG_05_335 Pneuwagen Bp4ü 2501: Bremsapparate unter dem Wagenkasten (1950-1955)
              • F_SIG_05_336 Pneuwagen Bp4ü 2501: Dynamo und Antrieb (1950-1955)
              • F_SIG_05_337 Pneuwagen Bp4ü 2501: Kastenpendelabstützung (1950-1955)
              • F_SIG_05_338 Pneuwagen Bp4ü 2501: erste Testfahrt in Neuhausen (1950-1955)
              • F_SIG_05_339 Pneuwagen Bp4ü 2501: erste Überfuhr nach Zürich Altstetten (1950-1955)
              • F_SIG_05_340 Pneuwagen Bp4ü 2501: Innenansicht (1950-1955)
              • F_SIG_05_341 Pneuwagen Bp4ü 2501: Innenansicht (1950-1955)
              • F_SIG_05_342 Pneuwagen Bp4ü 2501: offene Doppelfalttüre System SIG (1950-1955)
              • F_SIG_05_343 Pneuwagen Bp4ü 2501: geschlossene Doppelfalttüre System SIG (1950-1955)
              • F_SIG_05_344 Pneuwagen Bp4ü 2501: Innenansicht mit Fahrgästen (1950-1955)
              • F_SIG_05_345 Pneuwagen Bp4ü 2501 (1950-1955)
              • F_SIG_05_346 RAe TEE Serie 1051-1054: Wagenboden im Bau (1960 (ca.))
              • F_SIG_05_347 RAe TEE Serie 1051-1054: Wagenkasten im Aufbau (1960 (ca.))
              • F_SIG_05_348 RAe TEE Serie 1051-1054: Wagenkasten im Aufbau (1960 (ca.))
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        • Privatpersonen und Organisationen (1882-2012)
    • Planarchiv (1847-2001)
    • Film-, Video- und Tonarchiv (1909-2017)
    • Archive anderer Organisationen und von privaten Personen (1830-)
    • Plakatsammlung (1867-)
    • Kunstsammlung (1880-)
    • Objektsammlung (1850 (ca.)-)
    • Fahrzeugsammlung (1856-)


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