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                  • F_SLM_3_09264_A Autobus der Stadt Winterthur mit luftgekühltem Dieselmotor 8 BD 11, Boxertyp (1954.03 (ca.))
                  • F_SLM_3_09269_A Autobus der Stadt Biel mit luftgekühltem Dieselmotor 8 BD 11, Boxertyp (1954.04 (ca.))
                  • F_SLM_3_09270_A Autobus der Stadt Biel mit luftgekühltem Dieselmotor 8 BD 11, Boxertyp (1954.04 (ca.))
                  • F_SLM_3_09294_A Lastwagen mit SLM Unterflurmotor 8 BD 11 (1954.06 (ca.))
                  • F_SLM_3_09295_A Lastwagen mit SLM Unterflurmotor 8 BD 11 (1954.06 (ca.))
                  • F_SLM_3_09366_A Autocar E. Meier, Zürich mit SLM Unterflurmotor 8BD11 (1954.06 (ca.))
                  • F_SLM_3_09672_A Mowag-Schwerlastwagen mit luftgekühltem SLM-Unterflur-Dieselmotor Typ 8 BD 11Tr, 160 PS Maximal-leistung bei 2200 U/min (1955 (ca.))
                  • F_SLM_3_09673_A Mowag-Schwerlastwagen mit luftgekühltem SLM-Unterflur-Dieselmotor Typ 8 BD 11Tr, 160 PS Maximal-leistung bei 2200 U/min (1955 (ca.))
                  • F_SLM_3_09674_A Mowag-Tankwagen mit luftgekühltem SLM-Unterflur-Dieselmotor TYP 8 BD 11Tr, 160 PS Maximalleistung bei 2200 U/min (1955 (ca.))
                  • F_SLM_3_09675_A Luftgekühlter Unterflur-Dieselmotor Typ 6 HD 11Tr, 120 PS Maximalleistung bei 2200 U/min (1955 (ca.))
                  • F_SLM_3_09676_A Luftgekühlter Unterflur-Dieselmotor 4 HD 11Tr, 80 PS Maximalleistung bei 2200 U/min (1955 (ca.))
                  • F_SLM_3_09902_A Luftgekühlter Unterflur-Dieselmotor Typ UHD11Tr, mit angebautem ZF-Getriebe, 75 PS Maximalleistung bei 2200 U/min (1956 (ca.))
                  • F_SLM_3_09903_A Luftgekühlter Unterflur-Dieselmotor Typ UHD11Tr, mit angebautem ZF-Getriebe, 75 PS Maximalleistung bei 2200 U/min (1956 (ca.))
                  • F_SLM_3_09904_A Luftgekühlter Unterflur-Dieselmotor Typ UHD11Tr, mit angebautem ZF-Getriebe, 75 PS Maximalleistung bei 2200 U/min (1956 (ca.))
                  • F_SLM_3_09956_A Luftgekühlter Unterflur-Dieselmotor Typ UHD11Tr, mit angebautem ZF-Getriebe, 75 PS Maximalleistung bei 2200 U/min (1956 (ca.))
                  • F_SLM_3_09957_A MOWAG-Lastwagenchassis mit luftgekühltem Unterflur-Dieselmotor Typ 6HD11Tr (1956 (ca.))
                  • F_SLM_3_10019_A Luftgekühlter Dieselmotor Typ 6VD11Tr, eingebaut in FBW-Lastwagen, 100 PS Maximalleistung bei 1800 T/min Bestellung 20-1... (1956 (ca.))
                  • F_SLM_3_10020_A Luftgekühlter Dieselmotor Typ 6VD11Tr, eingebaut in FBW-Lastwagen, 100 PS Maximalleistung bei 1800 T/min Bestellung 20-1... (1956 (ca.))
                  • F_SLM_3_11439_A E. Toggenburger Kieswerke Oberwinterthur Kranwagen mit 6VD11 Dieselmotor als Fahrmotor (1961.04 (ca.))
                  • F_SLM_3_11441_A E. Toggenburger Kieswerke Oberwinterthur 6VD11 Dieselmotor-Einbau als Fahrmotor in Kranwagen (1961.04 (ca.))
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            • Fotodokumentation Rollmaterial der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1960 (ca.)-1997)
            • Lose Abzüge der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1873-1985 (ca.))
          • F_SIG Schweizerische Industrie-Gesellschaft Neuhausen am Rheinfall SIG (1874-1998 (ca.))
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