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F_SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1890 (ca.)-1997)
Fotoalben der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1890 (ca.)-1997 (ca.))
Verzeichnisse
Color-Aufnahmen (1947.04-1985 (ca.))
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Kompressoren
Verschiedenes, Teil 1
DIV 0 Rigibahn (1944 (ca.)-1994 (ca.))
DIV 1 Ausstellungen, Messen
DIV 2 Bearbeitungsaufträge, ohne Apparatebau
DIV 3 Fabrikation
DIV 4 Versuchsanlagen, Proben, Messungen, Graphische Darstellungen
DIV 5 Laboratorien, Prüfeinrichtungen
DIV 6 Werkzeugmaschinen, Werkzeuge, Härteöfen, Glühöfen, Schmelzöfen
DIV 7 Fabrik-Aussenansichten, Hofpartien
DIV 8 Intérieurs, Fabrik-Innenansichten
DIV 9 Wohlfahrtshaus, Fabrikwohnungen, Barackenlager
DIV 11 Fremde Fabrikate
DIV 12 Angestellten-Pensionäre
DIV 13 Arbeiter-Pensionäre
DIV 14 Pensionär-Gruppen, Jubilare, Personal, Urkunden, Vertreter, Abnahme-Beamte
DIV 15 Patentsachen, Zeugnisse, Statistiken, Firmatafeln, Tabellen, Briefe
DIV 16 Transporte, Verpackungen
DIV 17 Zahnstangen für Bergbahnen
DIV 18 Diverses, Typar, SBB-Anlagen, Kraftwerke, Beschädigte Schienenfahrzeuge, Pescara-Kompressor, Materialfehler
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F_SLM_3_04071_A Elektrischer SBB-Leichttriebwagen CLe 2/4 No. 204 nach dem Unglück bei Stein-Säckingen, am 18. April 1936 (1936.04 (ca.))
F_SLM_3_04103_A Beschädigter SBB Dieselleichttriebwagen (1936.06 (ca.))
F_SLM_3_04104_A Beschädigter SBB Dieselleichttriebwagen (1936.06 (ca.))
F_SLM_3_04105_A Beschädigter SBB Dieselleichttriebwagen (1936.06 (ca.))
F_SLM_3_04120_A Mikroaufnahmen von Chromnickel-Molybdän-Stahl, Gabellafette 4,7 cm J-K B.No. 322 (1936.09 (ca.))
F_SLM_3_04121_A Mikroaufnahmen von Chromnickel-Molybdän-Stahl, Gabellafette 4,7 cm J-K B.No. 322 (1936 (ca.))
F_SLM_3_04122_A Defekter Tiegel, 16 Sätze, in Metall-Giesserei (1936.09 (ca.))
F_SLM_3_04123_A Defekter Tiegel, 16 Sätze, in Metall-Giesserei (1936.09 (ca.))
F_SLM_3_04124_A Ausgemeisselter Chrom-Nickel-Molybdän-Stahl, von Gerlafingen geliefert (1936.09 (ca.))
F_SLM_3_04125_A Typen zu SLM-Schreibdruckmaschine (1936 (ca.))
F_SLM_3_04192_A Ausgemeisselter Chrom-Nickel-Molybdän-Stahl von Von Roll Gerlafingen (1936.12 (ca.))
F_SLM_3_04374_A Vom Aufpressen beschädigter Achszapfen zu LO 7060 (1937 (ca.))
F_SLM_3_04384_A Typenheber mit ausgestossener Zeile; Typenheber unten, in geöffneter Stellung (1937 (ca.))
F_SLM_3_04386_A Typenheber oben in Ablegstellung; Farbwerk von oben mit Einfärbschlitten (1937 (ca.))
F_SLM_3_04388_A Tastatur mit Typensammler, Filmschlitten und Druckwalze (1937 (ca.))
F_SLM_3_04538_A Zahnkolben von GIP Bombay nach 1 Million Km, LO 5900 (1937.12 (ca.))
F_SLM_3_04658_A SLM Zeilensetz- und Filmdruckmaschine "Orotype" (1938.06 (ca.))
F_SLM_3_04659_A SLM Zeilensetz- und Filmdruckmaschine "Orotype" (1938.06 (ca.))
F_SLM_3_04660_A SLM Zeilensetz- und Filmdruckmaschine "Orotype" (1938.06 (ca.))
F_SLM_3_04714_A Angefressene Zylinderbüchse zu 1500 PS Dieselmotor 6 DNT 48 der Société d'Energie Electrique de la ville de Bizerte (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04715_A Angefressene Zylinderbüchse zu 1500 PS Dieselmotor 6 DNT 48 der Société d'Energie Electrique de la ville de Bizerte (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04716_A Angefressener Kolben zu 1500 PS Dieselmotor 6 DNT 48 der Société d'Energie Electrique de la ville de Bizerte (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04717_A Angefressener Kolben zu 1500 PS Dieselmotor 6 DNT 48 der Société d'Energie Electrique de la ville de Bizerte (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04733_A Pescara-Kompressor P 12. Arbeitskolben nach 200 Betriebsstunden (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04734_A Pescara-Kompressor P 12. Druckventil mit Zubehör nach 200 Betriebsstunden (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04735_A Pescara-Kompressor P 12. Führung des Pufferkolbens nach 200 Betriebsstunden (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04736_A Pescara-Kompressor P 12. Auspuffschlitze nach 200 Betriebsstunden (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04737_A Pescara-Kompressor P 12. Spülschlitze nach 200 Betriebsstunden (1938.07 (ca.))
F_SLM_3_04840_A GTB Leichtmotorwagen Ce 2/4 No. 692, Stirnansicht des Wagens nach Zusammenstoss im Bahnhof Bern (1938.12 (ca.))
F_SLM_3_04841_A GTB Leichtmotorwagen Ce 2/4 No. 692, Stirnansicht des Wagens nach Zusammenstoss im Bahnhof Bern (1938.12 (ca.))
F_SLM_3_04917_A Detail zum Führerbremsventil System Weibel / Kradolfer (1939.04 (ca.))
F_SLM_3_04958_A Automatisches Führerstand-Bremsventil System Weibel (1939.05 (ca.))
F_SLM_3_04959_A Automatisches Führerstand-Bremsventil System Weibel (1939.05 (ca.))
F_SLM_3_05300_A Metallgiesserei nach Explosion des Kerntröckne-Ofens (1940.11.23 (ca.))
F_SLM_3_05301_A Metallgiesserei nach Explosion des Kerntröckne-Ofens (1940.11.23 (ca.))
F_SLM_3_05383_A Durch Zusammenstoss beschädigter BLS-Triebwagen, Motorwagen, Serie Ce 2/4 NO. 691, GTB (1941.02 (ca.))
F_SLM_3_05384_A Durch Zusammenstoss beschädigter BLS Triebwagen, Anhänger, BCF4 BN no. 511 (1941.02 (ca.))
F_SLM_3_05385_A Elektrischer Triebwagen der SOB, Bruch des Scheibenrades, LO 7190 (1941.05 (ca.))
F_SLM_3_05386_A Elektrischer Triebwagen der SOB, Bruch des Scheibenfades, LO 7190 (1941.05 (ca.))
F_SLM_3_05430_A Sihlpostlokomotive nach dem Zusammenstoss (1941.04 (ca.))
F_SLM_3_05495_A Schadhafte Welle (1941.08 (ca.))
F_SLM_3_05540_A schadhafte Radscheibe zu SBB-Kippwagen Neuhausen, LO 7471 (1941.09 (ca.))
F_SLM_3_05625_A Elektrischer Triebwagen CFeh 2/4 Bex-Gryon-Villars-Chésières beim Verladen auf SBB-Tiefgangwagen (1941.12 (ca.))
F_SLM_3_05637_A Silumin-Gusstücke aus der SLM. (1942 (ca.))
F_SLM_3_05674_A Plakate zu "Ostschweiz. Metallspendeaktion für Arbeit und Brot" (1942 (ca.))
F_SLM_3_05676_A Plakate zu "Ostschweiz. Metallspendeaktion für Arbeit und Brot"; Prüfungsarbeiten eines Kernmacherlehrlings (1942.04 (ca.))
F_SLM_3_05679_A Prüfungsarbeiten eines Kernmacherlehrlings (1942.04 (ca.))
F_SLM_3_05681_A Prüfungsarbeiten eines Kernmacherlehrlings (1942.04 (ca.))
F_SLM_3_05683_A Prüfungsarbeiten eines Kernmacherlehrlings (1942.04 (ca.))
F_SLM_3_05685_A Feuerwehr-Pikettwagen der SLM (1942.05 (ca.))
F_SLM_3_05686_A Feuerwehr-Pikettwagen der SLM (1942.05 (ca.))
F_SLM_3_05847_A Pressversuch an einer Nabe (1943.03 (ca.))
F_SLM_3_05849_A Pressversuch an einer Nabe; Kesselverschalungsbleche für Krupp-Dampflokomotiven (1943.02 (ca.)-1943.03)
F_SLM_3_05880_A Gefedertes Laufrad für KTA; Gefedertes Laufrad System SLM-Winterthur (1943.05 (ca.))
F_SLM_3_05932_A Belastungsproben an einer Spiralfeder zum gefederten Laufrad System SLM-Winterthur (1943.05 (ca.))
F_SLM_3_05977_A Flügelrad aus Silumin, Durchmesser 1900 mm (1943.10 (ca.))
F_SLM_3_06009_A Gefedertes Ackerrad für Traktoren (1943 (ca.))
F_SLM_3_06094_A Katastrophe-Sanitätskoffer-geschlossen (1943.12 (ca.))
F_SLM_3_06095_A Katastrophe-Sanitätskoffer geöffnet (1943.12 (ca.))
F_SLM_3_06096_A Katastrophe-Sanitätskoffer geöffnet (1943.12 (ca.))
F_SLM_3_06211_A Gefedertes Rad für Trollybus Winterthur (1944.04 (ca.))
F_SLM_3_06227_A Fahrbare Autogen-Schweissanlagen der SLM (1944.04 (ca.))
F_SLM_3_06230_A Fahrbare Autogen-Schweissanlagen der SLM; Gefedertes Traktoren-Stollenrad (1944.04 (ca.)-1944.06)
F_SLM_3_06382_A Modell "Bohrwerk-Ständer" für +GF+ Schaffhausen (1944.10 (ca.))
F_SLM_3_06410_A Formerstellung für Bohrwerk-Ständer +GF+, Eindecken der Kerne (1944.10 (ca.))
F_SLM_3_06444_A Bohrwerkständer für AG der Eisen- und Stahlwerke, vormalig Georg Fischer, in Schaffhausen (1944.12 (ca.))
F_SLM_3_06827_A SLM-Holzlager, Grüze (1946.04 (ca.))
F_SLM_3_06829_A An der Spaltmaschine im SLM- Holzlager, Grüze; Verladen der Spälten im SLM- Holzlager, Grüze (1946.04 (ca.))
F_SLM_3_07253a_A Elektrische Gleichstrom-Lokomotive Ae 4/6 für Holland (1948.03 (ca.))
F_SLM_3_07322a_A Hardie Kupplungsscheiben (1948 (ca.))
F_SLM_3_08035_A Brasilien, Landeskarte (1950 (ca.))
F_SLM_3_10642_A Gebrochenes Getriebegehäuse für Eisensäge Nr. 1983; Geschweisstes Getriebegehäuse für Eisensäge Nr. 1983 (1959.02 (ca.))
F_SLM_5_08630104_A Fehlerhaftes Winkeleisen (1963)
F_SLM_5_08630105_A Fehlerhaftes Winkeleisen (1963)
F_SLM_5_08630217_A Vortrag von Herr Dr. Borgeaud beim Technischen Verein Winterthur, Entgleisung der Re 4/4 II in Oberwinterthur (1963.02.13)
F_SLM_5_08630218_A Vortrag von Herr Dr. Borgeaud beim Technischen Verein Winterthur, Entgleisung der Re 4/4 II in Oberwinterthur (1963.02.13)
F_SLM_5_08630219_A Vortrag von Herr Dr. Borgeaud beim Technischen Verein Winterthur, Entgleisung der Re 4/4 II in Oberwinterthur (1963.02.13)
F_SLM_5_08640051_A Defektes Zwischenrad FM 2/4 Triebwagen Prototyp (1964)
F_SLM_5_08640052_A Zwischenrad FM 2/4 Triebwagen Prototyp (1964)
F_SLM_5_08640053_A Defektes Antriebsrad auf Kurbelwelle FM 2/4 Triebwagen Prototyp (1964)
F_SLM_5_08640054_A Defekter Massenausgleich FM 2/4 Triebwagen Prototyp (1964)
F_SLM_5_24673055_A Bildlegende zu Rangierunfall mit SBB-Wagen, Drehscheibe vor Blechmagazin Werk 1 (1967.12.11)
F_SLM_5_24673055A_A Rangierunfall mit SBB- Wagen, Drehscheibe vor Blechmagazin Werk 1 (1967.12.11)
F_SLM_5_80680082_A Bild 1 - 3 Re 4/4 II Puffer (1968)
DIV 19 Fabrikations-Planung
DIV 20 Propaganda, Jubiläum
Verschiedenes, Teil 2 (1874-1997)
Fotodokumentation Rollmaterial der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1960 (ca.)-1997)
Lose Abzüge der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1873-1985 (ca.))
F_SIG Schweizerische Industrie-Gesellschaft Neuhausen am Rheinfall SIG (1874-1998 (ca.))
Privatpersonen und Organisationen (1882-2012)
Planarchiv (1847-2001)
Film-, Video- und Tonarchiv (1909-2017)
Archive anderer Organisationen und von privaten Personen (1830-)
Plakatsammlung (1867-)
Kunstsammlung (1880-)
Objektsammlung (1850 (ca.)-)
Fahrzeugsammlung (1856-)
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