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CH-SBB / CH-000699-3 Archiv SBB Historic
Archive von Privat- und Vorgängerbahnen der SBB (1835-2000)
Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Regiebetrieb SBB (1902-1998)
Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Konzernarchiv SBB AG (1998-)
Sammlung Drucksachen (1852-2014)
Fotoarchiv (1860 (ca.)-2018)
Vorgängerbahnen (1860 (ca.)-1909)
SBB Regiebetrieb (1900 (ca.)-1999)
SBB AG und Tochtergesellschaften (1999-2018)
Fremdbestände (1878-2012)
Firmen (1878-1997)
F_SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1890 (ca.)-1997)
Fotoalben der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1890 (ca.)-1997 (ca.))
Verzeichnisse
Color-Aufnahmen (1947.04-1985 (ca.))
Dampflokomotiven
DL 1 Lokomotiven mit Tender
DL 2 Tender-Lokomotiven, Tunnel-Lokomotiven, Bau-Lokomotiven (1872 (ca.)-1975)
DL 3 Zahnrad-Lokomotiven, Adhäsion-und Zahnradlokomotiven, Zahnrad-Triebwagen
DL 4 Hochdruck-Lokomotive, Turbinen-Lokomotiven
DL 5 Dampf-Triebwagen, Strassenwalzen, Feuerlose Lokomotiven, Dampfpfluge, Tramway, Lastwagen, Lokomobile
DL 6 Schneeschleudern, Schneepflüge
DL 7 Landwirtschaftstraktoren
DL 8 Diverses, Zeichnungen, Fremde Fabrikate, Reparaturen (SNCF)
F_SLM_2_581_A Geleiseanlage der Pikes - Peak Zahnradbahn (USA) (1895 (ca.))
F_SLM_2_582_A Zahnradlokomotive der Pikes - Peak Bahn (USA) (1895 (ca.))
F_SLM_2_583_A Zahnradlokomotive der Pikes - Peak Bahn (USA) (1895 (ca.))
F_SLM_2_142_A Gerissene Kupfer-Rohrwand zu Zahnradlokomotive Leopoldina (s.d. (sine dato))
F_SLM_2_143_A Gerissene Kupfer-Rohrwand zu Zahnradlokomotive Leopoldina (s.d. (sine dato))
F_SLM_2_149_A l-D-2 Lok, mit Tender der Oesterreichischen Bundesbahnen (1920 (ca.))
F_SLM_2_281_A Zahnradlokomotive Corcovado erbaut von Baldwin, Zahnradlokomotive Antonio Prado erbaut von Baldwin (1900 (ca.))
F_SLM_2_283_A Zahnradlokomotive Gurjao erbaut von Baldwin (1900 (ca.))
F_SLM_2_286_A Indiziervorrichtung an einer Dampflokomotive (s.d. (sine dato))
F_SLM_2_380_A Zeugnisse der SBB für Versuchs- Hochdrucklokomotive (1928)
F_SLM_2_384_A Vergleichstabelle zwischen Hochdruckdampf- Diesel und Elektr. Lok (s.d. (sine dato))
F_SLM_2_396_A Projekt einer Turbinen-Lok, Wärmeaustausch im Lok. Zylinder (s.d. (sine dato))
F_SLM_3_00782_A Wasserrohrkessel von der Schmidt'schen Heissdampf- Gesellschaft in Kassel (Deutschland) (1925 (ca.))
F_SLM_3_01024_A Kessel für die Madras Railway (1926 (ca.))
F_SLM_3_01083_A Kessel einer Dampfwalze mit Riss (1926 (ca.))
F_SLM_3_01317_A Transandinobahn, Salto del Soldado (Soldatensprung) (1927 (ca.))
F_SLM_3_01319_A Zug der Transandino - Bahn (1927 (ca.))
F_SLM_3_01332_A Lokomotivkessel für die North Western Railway (1927 (ca.))
F_SLM_3_01500_A Hochdruck - Dampflokomotive 60 atm, Masskizze (1927 (ca.))
F_SLM_3_01514_A Hochdruckanlage 60 atm, Schema der Messstellen (1927 (ca.))
F_SLM_3_01577_A Hochdrucklokomotive 60 atm, Entropie-Diagramm (1927 (ca.))
F_SLM_3_01578_A Hochdruckdampflokomotive 60 atm, Thermischer Wirkungsgrad (1927 (ca.))
F_SLM_3_01639_A Hochdruck - Dampfmaschine 60 Atm (1C1) (1927 (ca.))
F_SLM_3_01640_A Hochdruckdampfmaschine 60 atm (1927 (ca.))
F_SLM_3_01641_A Hochdruckkessel 60 atm (1927 (ca.))
F_SLM_3_01642_A Hochdruck - Dampflokomotive 60 atm, Schema des Arbeitsprinzipes (1927 (ca.))
F_SLM_3_01653_A 2 Zylinder Zahnradlokomotive der Chamonix - Montenvers - Bahn, Deffekter Zahnkranz (1928 (ca.))
F_SLM_3_01694_A Projekt einer 3000 P.S. Hochdruck-Dampflokomotive 60 atm, Dienstgewicht Lokomotive 150 t, Tender 65 t, Vorräte für 300 k... (1928 (ca.))
F_SLM_3_01695_A Hochdruck-Dampflokomotive 60 atm, Diagramme (1928 (ca.))
F_SLM_3_01696_A Hochdruckdampf-Lokomotive 60 atm, Streckenprofil Winterthur - Romanshorn und Winterthur-Stein-Säckingen (1928 (ca.))
F_SLM_3_01758_A Projekt einer Hochdruckdampf-Garratt-Lokomotive (1928 (ca.))
F_SLM_3_01947_A Hochdruck-Dampflokomotive 60 atm, Streckenprofil Winterthur-Schaffhausen-Romanshorn-Wattwil (1928 (ca.))
F_SLM_3_02039_A Hochdruck-Dampflokomotive 60 atm, Fahrdiagramm (1929 (ca.))
F_SLM_3_02165_A Hochdruck-Dampflokomotive 60 atm, Beschädigung durch den Zusammenstoss im Bahnhof Winterthur, 1-C-1 (1929 (ca.))
F_SLM_3_02542_A 1-C-1 Hochdruck- Dampflokomotive 60 Atm gebrochene Kurbelwelle der Dampfmaschine (1930 (ca.))
F_SLM_3_02653_A 3000 P.S. Hochdruck-Express-Lokomotive (1930 (ca.))
F_SLM_3_02758_A 1C1 Hochdrucklokomotive-Kessel,60 atm (1930 (ca.))
F_SLM_3_02794_A Hochdruck- Dampflokomotive 60 Atm (2-C-2) (1931 (ca.))
F_SLM_3_02837_A Längenprofile einiger Zahnradbahnen mit System Abt (1931 (ca.))
F_SLM_3_03097_A 2C1 Hochdruck-Dampflokomotive 60 Atm,System SLM-Winterthur (V.32) (1932 (ca.))
F_SLM_3_03407_A Hofkran Nr.1 (V.43) (1933 (ca.))
F_SLM_3_03450_A 2Cl Hochdrucklokomotive 60 atm (1933 (ca.))
F_SLM_3_03477_A Ausschnitte aus Railway Gazette betreffend Hochdruck- Lok (1933 (ca.))
F_SLM_3_03481_A Brief betreffend Unterredung Mr. Renevey über Hochdruck- Lok (1933 (ca.))
F_SLM_3_03492_A 1-C-2 Hochdruck-Lokomotive Zeichnung (1933 (ca.))
F_SLM_3_03666_A Hochdruck Dampflokomotive System S.L.M.- Winterthur mit Einzelachsantrieb (1934 (ca.))
F_SLM_3_04003_A Drehgestell eines Personenwagens der Zahnradbahn Snowdon Mauntain Tramroad, Llanberis (1935 (ca.))
F_SLM_3_04085_A Modell eines Dampfmotor- Einzelachs- Antriebes (1936 (ca.))
F_SLM_3_04086_A Modell eines Dampfmotor- Einzelachs- Antriebes (1936 (ca.))
F_SLM_3_04136_A 3300 PS Hochdrucklokomotive Nord 60 Atm, 140 km (1936 (ca.))
F_SLM_3_04141_A Hochdruckkessel Nord 60 Atm (1936 (ca.))
F_SLM_3_04142_A Hochdrucklokomotiv-Motor Type Nord (1936 (ca.))
F_SLM_3_04143_A Universalantrieb zu Hochdrucklokomotive Nord (1936 (ca.))
F_SLM_3_04335_A Einzelachs Dampfmotor- Antrieb (1937 (ca.))
F_SLM_3_04983_A Aufriss und Ansicht von hinten einer Heissdampf- Tenderlokomotive der Serie Ed 3/3 der Huttwil-Wolhusen-Bahn (1939 (ca.))
F_SLM_3_05200a_A Kurbelwelle des 60 atm, Hochdruck-Lokomotivmotors Nord N 600 PS n 700-1000 n/min. Kurbelwelle eines 4 Takt Dieselmotors ... (1940 (ca.))
F_SLM_3_05299_A Umschlag zu Hochdrucklokomotive Nord Zeichnung LH 60943 (1940 (ca.))
F_SLM_3_05299A_A Hochdrucklokomotive Nord Zeichnung LH 60943 (1940 (ca.))
F_SLM_3_05396_A Blindwellen- Projekt für die Hochdrucklokomotive Nord (1941 (ca.))
F_SLM_3_05640_A Ausschnitte aus dem Überhitzer der Hochdruck- Lokomotive Nord, Korrosionen in den untern Rohrpartien nach 2- jährigem St... (1942 (ca.))
F_SLM_3_05641_A Ausschnitte aus dem Überhitzer der Hochdruck- Lokomotive Nord, Korrosionen in den untern Rohrpartien nach 2- jährigem St... (1942 (ca.))
F_SLM_3_05642_A Ausschnitte aus dem Überhitzer der Hochdruck- Lokomotive Nord, Korrosionen in den untern Rohrpartien nach 2- jährigem St... (1942 (ca.))
F_SLM_3_05643_A Ausschnitte aus dem Überhitzer der Hochdruck- Lokomotive Nord, Korrosionen in den untern Rohrpartien nach 2- jährigem St... (1942 (ca.))
F_SLM_3_05644_A Ausschnitte aus dem Überhitzer Hochdrucklokomotive Nord (1942 (ca.))
F_SLM_3_05655_A Kuppelstange (Schichau) (1942 (ca.))
F_SLM_3_05660_A Versuch für Hochdruckkessel (1942 (ca.))
F_SLM_3_05697_A Tender-Bogierahmen, Partie b.Anschlag und Lagerpartie, für Lokomotivfabrik Schichau (1942 (ca.))
F_SLM_3_05699_A Mittlere- und äussere Rahmentraverse für Lokomotivfabrik Schichau (1942 (ca.))
F_SLM_3_06523_A 3000 PS Dampflokomotive 20 Atm mit Einzelachsantrieb und für 150 km Geschwindigkeit (1945 (ca.))
F_SLM_3_06631_A Beschädigter Vorderteil d. PLM Dampflokomotive L0 7928 (1945 (ca.))
F_SLM_3_06633_A Beschädigter Rahmen und Zylinder d. PLM Dampflokomotive L0 7927 (1945 (ca.))
F_SLM_3_06634_A Gesprengter Zylinder d. PLM Dampflokomotive L0 7886 (1945 (ca.))
F_SLM_3_06635_A Verbogener Stossbalken zu PLM Dampflokomotive L0 7886 (1945 (ca.))
F_SLM_3_06636_A Beschädigter Vorderteil zu PLM- Dampflokomotive (1945 (ca.))
F_SLM_3_06637_A Beschädigter Vorderteil zu PLM- Dampflokomotive (1945 (ca.))
F_SLM_3_06638_A Beschädigter Vorderteil zu PLM- Dampflokomotive (1945 (ca.))
F_SLM_3_06691_A Geschosseinschläge an einem Kessel zu PLM-Dampflokomotive (1945 (ca.))
F_SLM_3_06692_A PLM Dampflok. vor der Revision (1945 (ca.))
F_SLM_3_06693_A PLM Dampflok. vor der Revision (1945 (ca.))
F_SLM_3_06730_A Dampflokomotive der SNCF vor der Revision (1945 (ca.))
F_SLM_3_06743_A Schema des Sicherheitsventils mit Führerventil zur Hochdruck-Dampflokomotive (1945 (ca.))
F_SLM_3_06744_A 3600 PS Damplokomotive für die SNCF (Projekt) (1945 (ca.))
F_SLM_3_06751_A Dampflokomotive der SNCF, Reparaturarbeiten am Kessel (1946 (ca.))
F_SLM_3_06752_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Gewindeschneiden für Stehbolzen, Reparatur-Dampflok der SNCF, Nieten am Kessel (1946 (ca.))
F_SLM_3_06754_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Kessel in Reparatur (1946 (ca.))
F_SLM_3_06755_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Kessel in Reparatur (1946 (ca.))
F_SLM_3_06756_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Kessel in Reparatur (1946 (ca.))
F_SLM_3_06757_A Reparatur-Dampflok. der SNCF, Kessel in Reparatur (1946 (ca.))
F_SLM_3_06758_A Reparatur-Dampflok. der SNCF, Regulator-Probe (1946 (ca.))
F_SLM_3_06759_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Kessel-Druckprobe (16Atm.) (1946 (ca.))
F_SLM_3_06760_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Lok. Rahmen fertig zum Einlassen (1946 (ca.))
F_SLM_3_06761_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Einlassen des Lokomotiv-Rahmens (1946 (ca.))
F_SLM_3_06762_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Hochdruck-Zylinder ausdrehen (1946 (ca.))
F_SLM_3_06763_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Niederdruck-Zylinder drehen (1946 (ca.))
F_SLM_3_06764_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Drehen der Kesselauflage am Hochdruckzylinder (1946 (ca.))
F_SLM_3_06765_A Reparatur-Dampflok. der SNCF, Hochdruck-Zylinder ausdrehen (1946 (ca.))
F_SLM_3_06766_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Radstern auf Kropfachse aufpressen (1946 (ca.))
F_SLM_3_06767_A Reparatur-Dampflok der SNCF Kuppelachse drehen (1946 (ca.))
F_SLM_3_06768_A Reparatur-Dampflok der SNCF, Kropfachse drehen (1946 (ca.))
F_SLM_3_06769_A Reparatur-Damplok der SNCF, Lok. Rahmen in Montage (1946 (ca.))
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Lose Abzüge der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur SLM (1873-1985 (ca.))
F_SIG Schweizerische Industrie-Gesellschaft Neuhausen am Rheinfall SIG (1874-1998 (ca.))
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