Archivplansuche

  • CH-SBB / CH-000699-3 Archiv SBB Historic
    • Archive von Privat- und Vorgängerbahnen der SBB (1835-2000)
    • Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Regiebetrieb SBB (1902-1998)
      • GD Generaldirektion (1902-1998)
        • GD_BA Betriebsabteilung (1853-1997)
        • GD_BAU Bauabteilung (1854-2008)
          • GD_BAU_SBBVIPAS Brücken, Viadukte und Passerellen (1892-1949)
          • GD_BAU_SBBALT Bahnhöfe, Stationen und Haltestellen (1861-1926)
          • GD_BAU_SBBBAU1 Bahnhöfe, Stationen und Haltestellen (1854-1950)
          • GD_BAU_SBBBRUE Brücken, Viadukte und Passerellen (1879-1946)
          • GD_BAU_SBBVERBI Verbindungsgleise für Dritte (1896-1946)
          • GD_BAU_SBBUNTER Unterbau (1856-1955)
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            • GD_BAU_SBBUNTER_026_02 Riddes-Sion: Verbauung der Losentze (1926-1928)
            • GD_BAU_SBBUNTER_026_03 Rufibach (Walchwil und Arth): Verbauung und Korrektion (1935-1936)
            • GD_BAU_SBBUNTER_026_04 Rüti - Linthal: Ausbrüche der Durnagelruns am 25.8 und 2.9.1944 (1944-1945)
            • GD_BAU_SBBUNTER_026_05 Salgesch - Leuk: Korrespondenz betreffend Tracékorrektion (1897-1903)
            • GD_BAU_SBBUNTER_026_06 Salgesch - Leuk: Tracékorrektion: Studie Bron (1903)
            • GD_BAU_SBBUNTER_026_07 Salgesch - Leuk: Tracémodifikation zwischen der Brücke über die Dala und Leuk (1903)
            • GD_BAU_SBBUNTER_026_08 Salgesch - Leuk: Tracémodifikation zwischen Salgesch und dem Tunnel von Varone (1903)
            • GD_BAU_SBBUNTER_026_09 Salgesch - Leuk: Verlegung der Linie bei km 113.500 und 115.700 in einen Tunnel zum Schutz gegen Felsstürze (1903-1904)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_01 Salgesch - Leuk: Sicherung der Bahnlinie gegen Felsablösungen (1904)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_02 Salgesch - Leuk: Sicherung der Bahnlinie gegen Felsablösungen und Absprengung von Felsen (1903-1920)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_03 Salgesch - Leuk: Verbesserung und Sicherung der Tracés zwischen den Stationen Salgesch und Leuk der Linie St-Maurice-Bri... (1905)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_04 Scex de Glion: Schutzbauten gegen Steinschlag (1913-1914)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_05 Siders: Beitragsleistung an die Korrektionskosten der verbauten Wildbäche Bonne-Eau und La Locquette (1921) (1920-1921)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_06 St-Maurice: Verbauung des Wildbaches Mauvoisin (1936-1937)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_07 St. Maurice - Evionnaz: Bahnunterbrechung bei km 54.526 durch den Wildbach St-Barthélemy zwischen St. Maurice und Evionn... (1926)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_08 St. Maurice - Evionnaz: Eindämmung des rechten Ufers des Wildbaches St. Barthélemy bei km 54.526 (ob der Brücke "Bois No... (1909-1910)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_09 St. Maurice - Evionnaz: Gleishebung von km 54.072 bis 54.800 und Ersatz der durch den St. Barthélemy-Wildbach zerstörten... (1926-1927)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_10 St- Maurice - Evionnaz: Korrektion des St. Barthélemy-Wildbaches (1926-1927)
            • GD_BAU_SBBUNTER_027_11 St. Maurice - Evionnaz: St. Barthélemy-Bach (1926-1927)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_01 St. Maurice - Evionnaz: Karten 1:10.000 des Festungsgebietes St. Maurice. St. Barthélemy-Bach. Fliegeraufnahmen (1927)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_02 St. Maurice - Evionnaz: Linienunterbruch bei St. Maurice 1927 infolge erneutem Ausbruch des St. Barthélemy-Baches (1927-1928)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_03 St. Maurice - Evionnaz: Linienunterbrüche bei St. Maurice durch den St. Barthélemy-Bach vom 20.-26. September 1926, am 1... (1926-1927)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_04 St. Maurice - Evionnaz: Projekt für die Linienverlegung (Tunnel unter dem Schuttkegel des St. Barthélemy-Baches) (1927-1928)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_05 St. Maurice - Evionnaz: St. Barthélemy-Bach: Vorschlag von H.Baudat betreffend Sicherungsmassnahmen (1927-1929)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_06 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches zur Sicherstellung des Betriebes. Interpellation des Nationa... (1927)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_07 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches: Pläne, Projekte, Fotos (1926-1931)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_08 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches: Studien betreffend Transportmittel (1927-1929)
            • GD_BAU_SBBUNTER_028_09 St. Maurice - Evionnaz: Zeitungsmeldungen zu den Ausbrüchen des St. Barthélemy-Baches vom: 26.9-10.10.1926, 11.8.1927, 2... (1926-1930)
            • GD_BAU_SBBUNTER_029_01 St. Maurice - Evionnaz: St. Barthélemy-Bach: Bericht an den Verwaltungsrat der SBB und das Eisenbahndepartement nach Str... (1930)
            • GD_BAU_SBBUNTER_029_02 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches zwischen St. Maurice und Evionnaz (1928-1939)
            • GD_BAU_SBBUNTER_029_03 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches: Abgabe von Planmaterial etc. an Dr.E.Wiesmann, Redakteur de... (1930-1931)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_01 San Nazzaro - Gerra - Ranzo-Landesgrenze: Ersatz von Verkleidungsmauern von km 174.088 - 174.103 und von km 174.698 - 17... (1913)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_02 San Nazzaro - Gerra - Ranzo-Landesgrenze: Erstellung einer Verkleidungsmauer von km 174.735 - 174.752 (1911)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_03 San Nazzaro - Gerra - Ranzo-Landesgrenze: Verkleidungsmauern von km 172.120 - 172.173 und von km 174.685 - 174.698 (1909)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_04 Stein-Säckingen: Terrainrutschungen zwischen km 59.164 und 59.236 (1910)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_05 Suhr: Stützmauern bei km 67.733 (1903)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_06 Trüb-Bach: Ergänzungsbauten an der Trüb-Bachverbauung in der Gemeinde Wartau (1932)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_07 Tüscherz: Auszug aus den vom Kantonsingenieur zur Einsicht überlassenen Akten betreffend Rutschungen in Tüscherz 1903 un... (1903-1911)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_08 Tüscherz: Bergrutsch am 26./27. November 1944: Konsolidierungsarbeiten. Korrespondenz (1944-1948)
            • GD_BAU_SBBUNTER_030_09 Tüscherz: Erdrutsch und Strassenverlegung bei km 98.850 (1903-1904)
            • GD_BAU_SBBUNTER_031_01 Tüscherz: Bergsturz vom 26./27. November 1944: Konsolidierungsarbeiten. Beseitigung der Schäden (1945)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_01 Tüscherz: Bergrutsch vom 26./27. November 1944: Unterlagen betreffend Vergebung der Konsolidierungsarbeiten (1945-1946)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_02 Visp - Zermatt: Wiederherstellung des infolge Hochwassers der Visp zerstörten Bahnkörpers zwischen km 6.260 - 6.520 (1920-1921)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_03 Wald - Rüti: Verbauung einer Rutschstelle an der Einschnittsböschung bei km 4.100 (1916-1917)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_04 Wettingen: A.Burner,Spreitenbach: Befürchtung betreffendVorhandenseins von Sand- und Kiesadern oberhalb der Staumauer de... (1943)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_05 Zermatt: Felssturz bei Zermatt (31.8./1.9.1915) (1915)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_06 Zug - Arth-Goldau: Sicherungsbauten im Felseinschnitt von km 7.120 - 7.142 (1909-1910)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_07 Zug - Arth-Goldau: Untermauerung und Verkleidung der Felsböschung von km 6.163 - 6.193 (1912)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_08 Zug - Arth-Goldau: Untermauerung und Verkleidung der Felsböschung von km 6.580 - 10.613 (1911)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_09 Zug - Arth-Goldau: Untermauerung und Verkleidung von Felsböschungen von km 11.362 - 11.420 (1911)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_10 Zug - Arth-Goldau: Verbauung des Rutschgebietes an der Halde von km 10.624 - 10.715 links der Bahnlinie im sogenannten "... (1910)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_11 Zug - Arth-Goldau: Verkleidungsmauer im Voreinschnitt des Bühltunnels von km 8.450 - 8.473 (1913)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_12 Zug - Arth-Goldau: Wiederherstllung des Bahnkörpers von km 7.765 - 7.845 (1910)
            • GD_BAU_SBBUNTER_032_13 Zug - Arth-Goldau: Verkleidungsmauer im Nacheinschnitt des Rufibachtunnels, von km 10.709 - 10.732 (1914)
            • GD_BAU_SBBUNTER_033_01 Enquête über den Nutzholzbedarf der Schweiz (1906-1919)
            • GD_BAU_SBBUNTER_033_02 Ertragsrechnung über die Bewirtschaftung von Schutzwaldungen im Kreis V. (1910-1923)
            • GD_BAU_SBBUNTER_033_03 Gotthardlinie: Vertrag mit der Korporation Uri betreffend Regelung der Holzgewinnung in deren Waldungen und Abfindung fü... (1900-1924)
            • GD_BAU_SBBUNTER_033_04 Holzschläge der SBB im Gebiet des Kantons Tessin (1910-1913)
            • GD_BAU_SBBUNTER_033_05 Moutier: Erwerbung eines schlagreifen Waldes von der dortigen Burgergemeinde (1907-1918)
            • GD_BAU_SBBUNTER_033_06 Sisikon: Erstellung einer Drahtseilriese event. einer Strasse für den Holztransport im "Dorni" (1908-1918)
            • GD_BAU_SBBUNTER_033_07 Walensee: Entschädigung für die Expropriation von Holzreisten am Walensee (1903)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_01 Amsteg - Gurtnellen: Aufforstung und Verbauung der Hasliberggüter und des Schiltwaldes (1913)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_02 Amsteg - Gurtnellen: Erstellung von Schleifwegen für den Holztransport im Schilt- und Hagglisbergwald (1914-1919)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_03 Brienz - Meiringen: Subventionierung der Verbauungsarbeiten und Aufforstungsarbeiten im Gebiet des Glyssi-Baches (1913-1914)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_04 Der gewerbepolitische Standpunkt der schweizerischen Steinbruchbetriebe (1944)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_05 Eidg.Oberforstinspektion: Anwendung der geltenden Forstpolizeivorschriften auf die Waldungen der SBB. Rangierbahnhof Bas... (1937)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_06 Flamatt: Waldwirtschaft (1919)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_07 Goldau: Anlage eines Holzabfuhrweges und Lagerplatzes am Rossberg bei km 13.700 - 14.300 (1918-1919)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_08 Hornussen-Frick: Vorzeitiges Schlagen von Bahnwald für militärische Zwecke ohne vorherige Verständigung der SBB-Organe (1942)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_09 Immensee-Goldau: Gefährdung der Linie durch Holzschläge an der Rigilehne. Erwerbung von Waldpartien. Erstellung von Fuss... (1911-1916)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_10 Kahlschlag in der "Faura della Monda" oberhalb Ambri im Jahre 1942 und daherige Gefährdung des Bahnbetriebes (1944)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_11 Kreis V: Ankauf und Ergänzung einer Drahtseilriese an der Rigilehne. Ankauf der Landparzelle Annen-Felder zur Ermöglichu... (1924)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_12 Rechnung über den Betrieb der Schutzwaldungen im Kreis II pro 1932 (1932-1933)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_13 Rigi- und Rossberg-Lehne: Neue Holzabfuhrwege bei km 5.868, 13.900 und 14.300. Gemeinde Arth: Aufforstungen (1918-1923)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_14 Schädelin: Vorschläge der Forstorganisation SBB (1945-1946)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_15 Schottergrube Lüsslingen: Eingabe von A.Wyss, Solothurn, betreffend Vergebung an ein Konkurrenzunternehmen (1932-1933)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_16 Schutzwaldungen (1913-1926)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_17 Unterstellung der Wälder im Kreis I und III unter die Aufsicht des Forstingenieurs des Kreises II (1935-1939)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_18 Vierwaldstättersee: Verunstaltung der Seeufer durch Steinbrüche (1931-1932)
            • GD_BAU_SBBUNTER_034_19 Wirtschaftspläne für die Wälder der Kreises II (1934)
            • GD_BAU_SBBUNTER_035_01 Aigle: Militärrampe und hierzu erforderliche Gleisanlagen in Hinsicht auf das von den eidg.Räten in der Juni-Session 191... (1912-1916)
            • GD_BAU_SBBUNTER_035_02 Bellinzona, Castione, Giubiasco: Erstellung von Militärrampen (1909-1914)
            • GD_BAU_SBBUNTER_035_03 Biel: Bahnhofumbau: Militärrampe (1911-1912)
            • GD_BAU_SBBUNTER_035_04 Eingabe des "Erster Schweiz.Möbeltransportverband" betreffend Verladeanlagen (1905-1913)
            • GD_BAU_SBBUNTER_035_05 Langnau: Erstellung eines Freiverladplatzes und einer Militärrampe (1906-1918)
            • GD_BAU_SBBUNTER_035_06 Lyss: Militärrampe auf der Nordseite (1911-1915)
            • GD_BAU_SBBUNTER_035_07 Normalvereinbahrung mit dem Militärdepartement betreffend Erstellung von Militärrampen und Kontroverse mit dem Militärde... (1905-1913)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_01 Anlage von Notrampen und provisorischen Ausladegleisen von Biasca-Rivera (1914-1915)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_02 Chur: Militärrampen (1914-1915)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_03 Delsberg: Rampen für den Militärauslad (1914)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_04 Flamatt und Schmitten: Provisorische Rampen für den Militärein- und auslad 1914 (1914-1919)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_05 Frauenfeld: Beleuchtung der Militärrampe (1915)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_06 Kerzers: Provisorische Militärrampe (1915-1916)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_07 Kreis I bis V: Instandstellung der Ein- und Ausladerampen div. Stationen gemäs Petitionen des schweiz.Schausteller-Verei... (1916-1917)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_08 Küssnacht am Rigi: Provisorische Militärrampe (1914-1915)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_09 Militärrampen in den Kreisen I und V: Diveres. Verrechnung (1912-1919)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_10 Militärrampen: Umfrage Kreise I-V betreffendErstellung, Weiterverwendung und Abbruch. Armeestabofferte: Bohlen, Klammern... (1918-1921)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_11 Militärrampen: Vermeidung schräger Rampen (1916)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_12 Mobilisation der Schweizerischen Armee vom 4.August 1914 bis 30.September 1918: Zusammenstellung über ausgeführte Erweit... (1918-1919)
            • GD_BAU_SBBUNTER_036_13 Morges: Verbesserung der Verladeanlagen (Militärrampe) (1916-1918)
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          • GD_BAU_SBBUEBER Übergänge, Überführungen und Unterführungen (1881-1949)
          • GD_BAU_SBBSIMVE Sammlung von Verträgen der SBB / Geologische Profile des Simplontunnels (1899-1919)
          • GD_BAU_SBBSIMPL Simplontunnel (1878-1938)
          • GD_BAU_SBBPRIVA Bahnanlagen und feste Einrichtungen; Privatbahnen (1875-1945)
          • GD_BAU_SBBMIX Hochbauten der SBB: Wärterhäuser und Wärterbuden, Dienstwohnungen, Unterkunfts- und Aufenthaltslokale, Lager und Magazin... (1873-1949)
          • GD_BAU_SBBNEULI Bahnanlagen und feste Einrichtungen; Neue Linien und Umbau von solchen (1888-1946)
          • GD_BAU_SBBKW90 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen, Elektrifikation (1869-1988)
          • GD_BAU_SBBKW91 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen, Elektrifikation (1859-1991)
          • GD_BAU_SBBKW921 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen (1889-1988)
          • GD_BAU_SBBKW922 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen (1873-1988)
          • GD_BAU_SBBKW93 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen, Elektrifikation (1919-1983)
          • GD_BAU_SBBHLST Bau von Haltestellen (1888-1945)
          • GD_BAU_SBBELANL Block-, Signal- und Zentralanlagen verschiedener Bahnhöfe und Stationen (1909-1968)
          • GD_BAU_SBBDOPP Bahnhofanlagen und feste Einrichtungen; Doppelspurausbau (1886-1950)
          • GD_BAU_SBB47 Stellwerkanlagen (1896-1963)
          • GD_BAU_SBB48 Stellwerkanlagen (1874-1977)
          • GD_BAU_2005/005 Bauten aller Art, insbesondere auf Bahnhöfen und Stationen (1900-2001)
          • GD_BAU_2000/001 Bauten auf Bahnhöfen und Stationen sowie neue Linien (1902-1999)
          • GD_BAU_SBB59 Bauakten der Generaldirektion (1901-1999)
          • GD_BAU_2004/023 Brunel Awards (1982-2008)
          • GD_BAU_SBB50 Vorstudien und Projektunterlagen zum Bau einer neuen Eisenbahn-Alpentransversale NEAT (1916-1995)
          • GD_BAU_SBB64 Inventar historischer Bahnhöfe und Rotonden der SBB (1960 (ca.)-1994 (ca.))
          • GD_BAU_SBB71 SBB Oberbauwerkstätte Hägendorf (Baudienstwerkstätte, Bahntechnik Center) (1880 (ca.)-2003 (ca.))
          • GD_BAU_SBB78 Umbau Bahnhof Bern (1953-1966)
          • GD_BAU_SBB80 Handakten Uli Huber (*1938), Chefarchitekt der SBB (1973-1999) (1976-1999)
        • GD_FC Finanzen und Controlling (1856-1981)
        • GD_GS Generalsekretariat (1875-2008)
        • GD_GV Güterverkehr (1859-1967)
        • GD_PE Personalabteilung (1871-2001)
        • GD_PUB Publizitätsdienst (1892-1975)
        • GD_PV Kommerzieller Dienst für den Personenverkehr (1889-1995)
        • GD_RA Rechtsabteilung (1905-2004)
        • GD_RM Rollmaterial / Zugförderung und Werkstätten ZfW (1887-1999)
        • GD_SI Sicherheit (1863-1994)
        • VARIA Einzelstücke, Kleinstzugänge (1872-2013)
      • KDI Kreis I (Arrondissement I) (1902-1998)
      • KDII Kreis II (1902-1998)
      • KDIII Kreis III (1902-1998)
    • Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Konzernarchiv SBB AG (1998-)
    • Sammlung Drucksachen (1852-2014)
    • Fotoarchiv (1860 (ca.)-2018)
    • Planarchiv (1847-2001)
    • Film-, Video- und Tonarchiv (1909-2017)
    • Archive anderer Organisationen und von privaten Personen (1830-)
    • Plakatsammlung (1867-)
    • Kunstsammlung (1880-)
    • Objektsammlung (1850 (ca.)-)
    • Fahrzeugsammlung (1856-)


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