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Archivplansuche
 CH-SBB / CH-000699-3 Archiv SBB Historic
 Archive von Privat- und Vorgängerbahnen der SBB (1835-2000)
Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Regiebetrieb SBB (1902-1998)
 GD Generaldirektion (1902-1998)
 GD_BA Betriebsabteilung (1853-1997)
GD_BAU Bauabteilung (1854-2008)
 GD_BAU_SBBVIPAS Brücken, Viadukte und Passerellen (1892-1949)
GD_BAU_SBBALT Bahnhöfe, Stationen und Haltestellen (1861-1926)
GD_BAU_SBBBAU1 Bahnhöfe, Stationen und Haltestellen (1854-1950)
GD_BAU_SBBBRUE Brücken, Viadukte und Passerellen (1879-1946)
GD_BAU_SBBVERBI Verbindungsgleise für Dritte (1896-1946)
GD_BAU_SBBUNTER Unterbau (1856-1955)
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 GD_BAU_SBBUNTER_023_26 Genève - La Plaine: Entwässerung der Rutschgebiete von km 154.350 - 154.450, 156.319 - 156.384 (1922-1924)
GD_BAU_SBBUNTER_023_27 Lausanne - St-Maurice: Entwässerung der Sohle des Tunnels "de Bertholo" bei Lutry und Rekonstruktion des Gewölbemauerwer... (1922)
GD_BAU_SBBUNTER_023_28 Martigny - Sion: Beitragsleistung an die Kosten für die Entwässerung der Rhone-Ebene (1921-1923)
GD_BAU_SBBUNTER_023_29 Melioration der linksseitigen Linth-Ebene (1921)
GD_BAU_SBBUNTER_023_30 Melioration der Reuss-Ebene im Kanton Uri (1918-1919)
GD_BAU_SBBUNTER_023_31 Mett - Pieterlen: Beitragsleistung an die Entsumpfung des Pieterlen-Mooses und an die Korrektion der Leugenen (1921-1924)
GD_BAU_SBBUNTER_023_32 Rivaz, Chexbres und St-Saphorin: Beitragsleistung an die Kanalisationsarbeiten (1928)
GD_BAU_SBBUNTER_023_33 Thalwil - Oberrieden: Entwässerungsanlagen im "Bürger" bei km 13.660 (1928)
GD_BAU_SBBUNTER_023_34 Verbauung der Orbe und Entsumpfung der Orbe-Ebene (1936)
GD_BAU_SBBUNTER_024_01 Arth-Goldau - Göschenen: Erstellung von Lawinenschutztunnelen von km 48.818 - 48.862 (Bristenlawine) und bei Gurtnellen ... (1944-1945)
GD_BAU_SBBUNTER_024_02 Arth-Goldau - Göschenen: Lawinenschutzgalerie Aecheribach bei km 53.100 zwischen Amsteg und Gurtnellen (1944)
GD_BAU_SBBUNTER_024_03 Arth-Goldau - Göschenen: Verbauung des Bergsturzgebietes im Gumpischtal, Gemeinde Sisikon, zur Sicherung der Axenstrasse... (1933)
GD_BAU_SBBUNTER_024_04 Arth-Goldau - Göschenen: Verbauung des Gründelibaches (1929) und Korrektion der Seewern (1943) in Schwyz (1929-1943)
GD_BAU_SBBUNTER_024_05 Arth-Goldau-Göschenen: Verbauung des Selderbaches in der Gemeinde Sinenen (1934-1937)
GD_BAU_SBBUNTER_024_06 Arth-Goldau - Göschenen: Verlängerung der Lawinenschutzmauer bei km 60.100 (Entschigtallawine) zwischen Gurtnellen und W... (1941)
GD_BAU_SBBUNTER_024_07 Biel - Reuchenette: Ersatz der Futtermauer von km 40.433 - 40.451 (1919)
GD_BAU_SBBUNTER_024_08 Biel - Reuchenette: Erstellung von Verkleidungsmauern von km 34.628 - 34.679 (1906)
GD_BAU_SBBUNTER_024_09 Biel - Reuchenette: Umbau einer Stützmauer von km 38.129 - 38.150 in der Taubenlochschlucht (1906)
GD_BAU_SBBUNTER_024_10 Biel - Reuchenette: Verbauung des Abhanges bei der Felsrutschstelle von km 35.120 - 35.145 (1922)
GD_BAU_SBBUNTER_024_11 Choindez: Bachverbauung Combe-Pierre. Beitragsleistung (1925-1931)
GD_BAU_SBBUNTER_024_12 Daillens - Vallorbe: Erstellung von Schneeschutzwänden bei verschiedenen Einschnitten (1905-1908)
GD_BAU_SBBUNTER_024_13 Emmenbrücke - Luzern: Erneuerung der Stützmauer von km 91.285 - 91.300 im Reussbühl (1907)
GD_BAU_SBBUNTER_024_14 Epesses: Beitrag an die Konsolidierung des Rutschgebietes (1904-1939)
GD_BAU_SBBUNTER_024_15 Flamatt: Gefährdung des Bahnkörpers durch die Unterbauarbeiten der Sensetalbahn (1903-1905)
GD_BAU_SBBUNTER_024_16 Flamatt: Sanierung des Felseinschnittes zwischen km 85.830 und 86.060 (1943)
GD_BAU_SBBUNTER_024_17 Ilfis: Verbauung des Baches von Emmenmatt bis Kröschenbrunnen (1943)
GD_BAU_SBBUNTER_024_18 La Conversion: Terraineinsenkung am Damm bei km 4.500 (1903-1906)
GD_BAU_SBBUNTER_024_19 Lausanne - Bern: Rutschung am Bahnkörper bei km 17.550 - 17.630 zwischen Palézieux und Chexbres (1904)
GD_BAU_SBBUNTER_024_20 Lausanne - Bern: Verbauung der Rutschhalde bei km 34.061 (1924)
GD_BAU_SBBUNTER_024_21 Lausanne - St. Maurice: Sicherung des Bahnkörpers gegen Felsstürze bei km 27.663 bei Chillon (1904)
GD_BAU_SBBUNTER_024_22 Linthal - Schwanden: Gefährdung des Bahnkörpers bei der Badruns durch Rutschungen infolge Drahtseilbahnbau nach dem Brau... (1906)
GD_BAU_SBBUNTER_024_23 Luzern - Arth-Goldau: Erstellung von 3 Verkleidungsmauern von km 6.850 - 7.100 zwischen Luzern und Meggen (1912)
GD_BAU_SBBUNTER_024_24 Luzern - Arth-Goldau: Schutzdamm gegen Steinschlag von km 6.280 - 6.335 zwischen Immensee und Goldau (1909-1910)
GD_BAU_SBBUNTER_024_25 Luzern - Arth-Goldau: Untermauern von losen Felspartien von km 3.160 - 3.690 in der "Bösegg" zwischen Immensee und Golda... (1910-1911)
GD_BAU_SBBUNTER_024_26 Luzern - Arth-Goldau: Verlängerung der Verkleidungsmauern von km 18.300 - 18.400 zwichen Küssnacht und Immensee (1910)
GD_BAU_SBBUNTER_024_27 Luzern - Arth-Goldau: Wiederherstellung des durch die Dammrutschung vom 6.9.1910 beschädigten Bahnkörpers von km 17.570 ... (1910)
GD_BAU_SBBUNTER_024_28 Luzern - Brünig - Interlaken: Betriebsstörungen durch Lawinen zwischen Giswil und Lungern und zwischen Brienz und Eblige... (1945-1946)
GD_BAU_SBBUNTER_025_01 Maccagno - Luino: Sicherung des Bahnkörpers gegen die ständigen Felsstürze (1912)
GD_BAU_SBBUNTER_025_02 Mels - Flums: Bergsturzgefahr bei Ragnatsch (1941)
GD_BAU_SBBUNTER_025_03 Monthey: Korrektion der Vièze (1941-1945)
GD_BAU_SBBUNTER_025_04 Mühlehorn - Weesen: Erstellung von Schutzgallerien gegen Steinschlag (1905-1914)
GD_BAU_SBBUNTER_025_05 Mühlehorn - Weesen: Erstellung von Schutzgallerien gegen Steinschlag bei km 27.325 - 27.480 (1905-1906)
GD_BAU_SBBUNTER_025_06 Mühlehorn - Weesen: Erstellung von Schutzgallerien gegen Steinschlag bei km 27.480 - 27.760 (1908-1909)
GD_BAU_SBBUNTER_025_07 Mühlehorn - Weesen: Erstellung von Schutzgallerien gegen Steinschlag bei km 28.550 - 28.580 und 28.623 - 28.673 (1906-1907)
GD_BAU_SBBUNTER_025_08 Mühlehorn - Weesen: Erstellung von Schutzgallerien gegen Steinschlag von km 28.580 - 28.623 (1904)
GD_BAU_SBBUNTER_025_09 Netstal - Glarus: Rekonstruktion der Bahnstützmauern längs dem Glarnergiessen von km 10.415 - 10.464 (1929)
GD_BAU_SBBUNTER_025_10 Neuchâtel - Les Verrières: Sicherungsarbeiten ob der Bahnlinie am Felsen "du Riondel" bei Noiraigue (1904-1905)
GD_BAU_SBBUNTER_025_11 Pont - Vallorbe: Schutzbauten gegen Steinschlag von km 7.800 - 7.900 (1905-1910)
GD_BAU_SBBUNTER_025_12 Porrentruy: Strebepfeiler an der gefährdeten Stützmauer von km 112.470 - 112.510 (1920)
GD_BAU_SBBUNTER_026_01 Riddes: Verbauung des Wildbaches "la Farraz" (1904-1927)
GD_BAU_SBBUNTER_026_02 Riddes-Sion: Verbauung der Losentze (1926-1928)
GD_BAU_SBBUNTER_026_03 Rufibach (Walchwil und Arth): Verbauung und Korrektion (1935-1936)
GD_BAU_SBBUNTER_026_04 Rüti - Linthal: Ausbrüche der Durnagelruns am 25.8 und 2.9.1944 (1944-1945)
GD_BAU_SBBUNTER_026_05 Salgesch - Leuk: Korrespondenz betreffend Tracékorrektion (1897-1903)
GD_BAU_SBBUNTER_026_06 Salgesch - Leuk: Tracékorrektion: Studie Bron (1903)
GD_BAU_SBBUNTER_026_07 Salgesch - Leuk: Tracémodifikation zwischen der Brücke über die Dala und Leuk (1903)
GD_BAU_SBBUNTER_026_08 Salgesch - Leuk: Tracémodifikation zwischen Salgesch und dem Tunnel von Varone (1903)
GD_BAU_SBBUNTER_026_09 Salgesch - Leuk: Verlegung der Linie bei km 113.500 und 115.700 in einen Tunnel zum Schutz gegen Felsstürze (1903-1904)
GD_BAU_SBBUNTER_027_01 Salgesch - Leuk: Sicherung der Bahnlinie gegen Felsablösungen (1904)
GD_BAU_SBBUNTER_027_02 Salgesch - Leuk: Sicherung der Bahnlinie gegen Felsablösungen und Absprengung von Felsen (1903-1920)
GD_BAU_SBBUNTER_027_03 Salgesch - Leuk: Verbesserung und Sicherung der Tracés zwischen den Stationen Salgesch und Leuk der Linie St-Maurice-Bri... (1905)
GD_BAU_SBBUNTER_027_04 Scex de Glion: Schutzbauten gegen Steinschlag (1913-1914)
GD_BAU_SBBUNTER_027_05 Siders: Beitragsleistung an die Korrektionskosten der verbauten Wildbäche Bonne-Eau und La Locquette (1921) (1920-1921)
GD_BAU_SBBUNTER_027_06 St-Maurice: Verbauung des Wildbaches Mauvoisin (1936-1937)
GD_BAU_SBBUNTER_027_07 St. Maurice - Evionnaz: Bahnunterbrechung bei km 54.526 durch den Wildbach St-Barthélemy zwischen St. Maurice und Evionn... (1926)
GD_BAU_SBBUNTER_027_08 St. Maurice - Evionnaz: Eindämmung des rechten Ufers des Wildbaches St. Barthélemy bei km 54.526 (ob der Brücke "Bois No... (1909-1910)
GD_BAU_SBBUNTER_027_09 St. Maurice - Evionnaz: Gleishebung von km 54.072 bis 54.800 und Ersatz der durch den St. Barthélemy-Wildbach zerstörten... (1926-1927)
GD_BAU_SBBUNTER_027_10 St- Maurice - Evionnaz: Korrektion des St. Barthélemy-Wildbaches (1926-1927)
GD_BAU_SBBUNTER_027_11 St. Maurice - Evionnaz: St. Barthélemy-Bach (1926-1927)
GD_BAU_SBBUNTER_028_01 St. Maurice - Evionnaz: Karten 1:10.000 des Festungsgebietes St. Maurice. St. Barthélemy-Bach. Fliegeraufnahmen (1927)
GD_BAU_SBBUNTER_028_02 St. Maurice - Evionnaz: Linienunterbruch bei St. Maurice 1927 infolge erneutem Ausbruch des St. Barthélemy-Baches (1927-1928)
GD_BAU_SBBUNTER_028_03 St. Maurice - Evionnaz: Linienunterbrüche bei St. Maurice durch den St. Barthélemy-Bach vom 20.-26. September 1926, am 1... (1926-1927)
GD_BAU_SBBUNTER_028_04 St. Maurice - Evionnaz: Projekt für die Linienverlegung (Tunnel unter dem Schuttkegel des St. Barthélemy-Baches) (1927-1928)
GD_BAU_SBBUNTER_028_05 St. Maurice - Evionnaz: St. Barthélemy-Bach: Vorschlag von H.Baudat betreffend Sicherungsmassnahmen (1927-1929)
GD_BAU_SBBUNTER_028_06 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches zur Sicherstellung des Betriebes. Interpellation des Nationa... (1927)
GD_BAU_SBBUNTER_028_07 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches: Pläne, Projekte, Fotos (1926-1931)
GD_BAU_SBBUNTER_028_08 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches: Studien betreffend Transportmittel (1927-1929)
GD_BAU_SBBUNTER_028_09 St. Maurice - Evionnaz: Zeitungsmeldungen zu den Ausbrüchen des St. Barthélemy-Baches vom: 26.9-10.10.1926, 11.8.1927, 2... (1926-1930)
GD_BAU_SBBUNTER_029_01 St. Maurice - Evionnaz: St. Barthélemy-Bach: Bericht an den Verwaltungsrat der SBB und das Eisenbahndepartement nach Str... (1930)
GD_BAU_SBBUNTER_029_02 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches zwischen St. Maurice und Evionnaz (1928-1939)
GD_BAU_SBBUNTER_029_03 St. Maurice - Evionnaz: Verbauung des St. Barthélemy-Baches: Abgabe von Planmaterial etc. an Dr.E.Wiesmann, Redakteur de... (1930-1931)
GD_BAU_SBBUNTER_030_01 San Nazzaro - Gerra - Ranzo-Landesgrenze: Ersatz von Verkleidungsmauern von km 174.088 - 174.103 und von km 174.698 - 17... (1913)
GD_BAU_SBBUNTER_030_02 San Nazzaro - Gerra - Ranzo-Landesgrenze: Erstellung einer Verkleidungsmauer von km 174.735 - 174.752 (1911)
GD_BAU_SBBUNTER_030_03 San Nazzaro - Gerra - Ranzo-Landesgrenze: Verkleidungsmauern von km 172.120 - 172.173 und von km 174.685 - 174.698 (1909)
GD_BAU_SBBUNTER_030_04 Stein-Säckingen: Terrainrutschungen zwischen km 59.164 und 59.236 (1910)
GD_BAU_SBBUNTER_030_05 Suhr: Stützmauern bei km 67.733 (1903)
GD_BAU_SBBUNTER_030_06 Trüb-Bach: Ergänzungsbauten an der Trüb-Bachverbauung in der Gemeinde Wartau (1932)
GD_BAU_SBBUNTER_030_07 Tüscherz: Auszug aus den vom Kantonsingenieur zur Einsicht überlassenen Akten betreffend Rutschungen in Tüscherz 1903 un... (1903-1911)
GD_BAU_SBBUNTER_030_08 Tüscherz: Bergrutsch am 26./27. November 1944: Konsolidierungsarbeiten. Korrespondenz (1944-1948)
GD_BAU_SBBUNTER_030_09 Tüscherz: Erdrutsch und Strassenverlegung bei km 98.850 (1903-1904)
GD_BAU_SBBUNTER_031_01 Tüscherz: Bergsturz vom 26./27. November 1944: Konsolidierungsarbeiten. Beseitigung der Schäden (1945)
GD_BAU_SBBUNTER_032_01 Tüscherz: Bergrutsch vom 26./27. November 1944: Unterlagen betreffend Vergebung der Konsolidierungsarbeiten (1945-1946)
GD_BAU_SBBUNTER_032_02 Visp - Zermatt: Wiederherstellung des infolge Hochwassers der Visp zerstörten Bahnkörpers zwischen km 6.260 - 6.520 (1920-1921)
GD_BAU_SBBUNTER_032_03 Wald - Rüti: Verbauung einer Rutschstelle an der Einschnittsböschung bei km 4.100 (1916-1917)
GD_BAU_SBBUNTER_032_04 Wettingen: A.Burner,Spreitenbach: Befürchtung betreffendVorhandenseins von Sand- und Kiesadern oberhalb der Staumauer de... (1943)
GD_BAU_SBBUNTER_032_05 Zermatt: Felssturz bei Zermatt (31.8./1.9.1915) (1915)
GD_BAU_SBBUNTER_032_06 Zug - Arth-Goldau: Sicherungsbauten im Felseinschnitt von km 7.120 - 7.142 (1909-1910)
GD_BAU_SBBUNTER_032_07 Zug - Arth-Goldau: Untermauerung und Verkleidung der Felsböschung von km 6.163 - 6.193 (1912)
GD_BAU_SBBUNTER_032_08 Zug - Arth-Goldau: Untermauerung und Verkleidung der Felsböschung von km 6.580 - 10.613 (1911)
GD_BAU_SBBUNTER_032_09 Zug - Arth-Goldau: Untermauerung und Verkleidung von Felsböschungen von km 11.362 - 11.420 (1911)
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GD_BAU_SBBUEBER Übergänge, Überführungen und Unterführungen (1881-1949)
GD_BAU_SBBSIMVE Sammlung von Verträgen der SBB / Geologische Profile des Simplontunnels (1899-1919)
GD_BAU_SBBSIMPL Simplontunnel (1878-1938)
GD_BAU_SBBPRIVA Bahnanlagen und feste Einrichtungen; Privatbahnen (1875-1945)
GD_BAU_SBBMIX Hochbauten der SBB: Wärterhäuser und Wärterbuden, Dienstwohnungen, Unterkunfts- und Aufenthaltslokale, Lager und Magazin... (1873-1949)
GD_BAU_SBBNEULI Bahnanlagen und feste Einrichtungen; Neue Linien und Umbau von solchen (1888-1946)
GD_BAU_SBBKW90 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen, Elektrifikation (1869-1988)
GD_BAU_SBBKW91 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen, Elektrifikation (1859-1991)
GD_BAU_SBBKW921 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen (1889-1988)
GD_BAU_SBBKW922 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen (1873-1988)
GD_BAU_SBBKW93 Kraftwerke: Allgemeines, Unterwerke und Schaltstationen, Elektrifikation (1919-1983)
GD_BAU_SBBHLST Bau von Haltestellen (1888-1945)
GD_BAU_SBBELANL Block-, Signal- und Zentralanlagen verschiedener Bahnhöfe und Stationen (1909-1968)
GD_BAU_SBBDOPP Bahnhofanlagen und feste Einrichtungen; Doppelspurausbau (1886-1950)
GD_BAU_SBB47 Stellwerkanlagen (1896-1963)
GD_BAU_SBB48 Stellwerkanlagen (1874-1977)
GD_BAU_2005/005 Bauten aller Art, insbesondere auf Bahnhöfen und Stationen (1900-2001)
GD_BAU_2000/001 Bauten auf Bahnhöfen und Stationen sowie neue Linien (1902-1999)
GD_BAU_SBB59 Bauakten der Generaldirektion (1901-1999)
GD_BAU_2004/023 Brunel Awards (1982-2008)
GD_BAU_SBB50 Vorstudien und Projektunterlagen zum Bau einer neuen Eisenbahn-Alpentransversale NEAT (1916-1995)
GD_BAU_SBB64 Inventar historischer Bahnhöfe und Rotonden der SBB (1960 (ca.)-1994 (ca.))
GD_BAU_SBB71 SBB Oberbauwerkstätte Hägendorf (Baudienstwerkstätte, Bahntechnik Center) (1880 (ca.)-2003 (ca.))
GD_BAU_SBB78 Umbau Bahnhof Bern (1953-1966)
GD_BAU_SBB80 Handakten Uli Huber (*1938), Chefarchitekt der SBB (1973-1999) (1976-1999)
GD_FC Finanzen und Controlling (1856-1981)
GD_GS Generalsekretariat (1875-2008)
GD_GV Güterverkehr (1859-1967)
GD_PE Personalabteilung (1871-2001)
GD_PUB Publizitätsdienst (1892-1975)
GD_PV Kommerzieller Dienst für den Personenverkehr (1889-1995)
GD_RA Rechtsabteilung (1905-2004)
GD_RM Rollmaterial / Zugförderung und Werkstätten ZfW (1887-1999)
GD_SI Sicherheit (1863-1994)
VARIA Einzelstücke, Kleinstzugänge (1872-2013)
KDI Kreis I (Arrondissement I) (1902-1998)
KDII Kreis II (1902-1998)
KDIII Kreis III (1902-1998)
Archiv der Schweizerischen Bundesbahnen, Konzernarchiv SBB AG (1998-)
Sammlung Drucksachen (1852-2014)
Fotoarchiv (1860 (ca.)-2018)
Planarchiv (1847-2001)
Film-, Video- und Tonarchiv (1909-2017)
Archive anderer Organisationen und von privaten Personen (1830-)
Plakatsammlung (1867-)
Kunstsammlung (1880-)
Objektsammlung (1850 (ca.)-)
Fahrzeugsammlung (1856-)
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