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            • F_125_00001_051 Eb 3/5 5819 und 5830 (Reproduktion) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_052 Eb 3/5 5889, ehemals BT (Reproduktion) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_053 E 4/4 8907, Umbau aus C 4/5 2618 (Reproduktion) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_054 E 3/3 8495 Tigerli (Reproduktion) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_055 G 3/4 208 (Brünig) (Reproduktion) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_056 HG 3/3 1052 (Brünig) (Reproduktion) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_057 D 1 Limmat (Nachbau) (1947)
            • F_125_00001_058 HG 3/3 1068 (Brünig) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_059 E 4/4 8853 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_060 Ec 3/4 6519 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_061 Eb 2/4 5469 ehemals JS (1960 (ca.))
            • F_125_00001_062 Ee 6/6 16801 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_063 Eem 6/6 17001, ab 1883 Umbau zu Em 6/6 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_064 Ee 3/3 16321 "Halbschuh" (1960 (ca.))
            • F_125_00001_065 Ee 3/3 16343 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_066 Ee 3/3 II 16505, Zweifrequenz-Lokomotive (1960 (ca.))
            • F_125_00001_067 Ee 3/3 IV 16551, Vierstrom-Lokomotive (1960 (ca.))
            • F_125_00001_068 Tem 44 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_069 Te 125 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_070 Te II 142 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_071 Ee 3/4 16301 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_072 Ee 3/3 16373 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_073 Ee 3/3 16381 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_074 Ee 3/3 16455 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_075 Te III 203 (Brünig) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_076 Tm III 905 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_077 Tem II 276 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_078 Te II 63 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_079 Te I 17 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_080 Tm IV 551 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_081 Te I 199 (Brünig) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_082 Bm 4/4 II 18451, ehemals Am 4/4 1001 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_083 Bm 6/6 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_084 Bm 4/4 18405 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_085 Em 3/3 18804 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_086 Em 3/3 18808 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_087 Am 6/6 18522 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_088 Ce 4/6 Pendelzug mit Ft 16021 als Steuerwagen (vermutlich Reproduktion) (1955 (ca.)-1960)
            • F_125_00001_089 Fe 4/4 Pendelzug, blau-weiss gestrichen (vermutlich Reproduktion) (1960 (ca.))
            • F_125_00001_090 Fe 4/4 Pendelzug mit Bt 1961 in Beinwil (1960 (ca.))
            • F_125_00001_091 RFe 4/4 601 mit Leichtstahlwagen (1940)
            • F_125_00001_092 Re 4/4 I Pendelzug mit CFt 961 (1960 (ca.))
            • F_125_00001_093 BDe 4/4 1641 mit Steuerwagen ABt 1714 (1963-)
            • F_125_00001_094 BFe 4/4 II 881 (1956-1961)
            • F_125_00001_095 ABt Steuerwagen zu BDe 4/4 und Re 4/4 (1959-)
            • F_125_00001_096 Re 4/4 I 10019 (1964-)
            • F_125_00001_097 RBe 4/4 1403 (1965 (ca.))
            • F_125_00001_098 BDt Steuerwagen 1974 und Be 4/6 Triebwagen (1961-)
            • F_125_00001_099 Ae 3/5 10220 mit Autozug in Brig (1966-)
            • F_125_00001_100 Dr4 10127 Speisewagen (1965 (ca.))
            • F_125_00001_101 B 51 85 20-43 012-6, Personenwagen 2. Klasse (1965 (ca.))
            • F_125_00001_102 B 50 85 20-03 287-3, Personenwagen 2. Klasse (1965 (ca.))
            • F_125_00001_103 ABD 50 85 81-03 003-0, Personenwagen 1. und 2. Klasse & Gepäckabteil (1965 (ca.))
            • F_125_00001_104 B 51 85 29-40 119-3, RIC-Personenwagen 2. Klasse (1965 (ca.))
            • F_125_00001_105 B 50 85 20-34 536-6, Personenwagen, Typ EW II (1965 (ca.))
            • F_125_00001_106 AB 50 85 39-33 500-2, Personenwagen, Typ EW II (1965 (ca.))
            • F_125_00001_107 Einheitswagen II, 1. Klasse (1965 (ca.))
            • F_125_00001_108 As4 1001 Salonwagen (1965 (ca.))
            • F_125_00001_109 A 2309 Personenwagen, Typ EW I (1965 (ca.))
            • F_125_00001_110 Einheitswagen I 2. Klasse (1965 (ca.))
            • F_125_00001_111 B 6085 Typ EW I, mit Faltenbalg-Übergängen und Übersetzfenstern (1965 (ca.))
            • F_125_00001_112 B 5510, Leichtstahlwagen 2. Klasse (1965 (ca.))
            • F_125_00001_113 RIC-Personenwagen 1. Klasse (1965 (ca.))
            • F_125_00001_114 A 50 85 17-33 002-5, Leichtstahlwagen 1. Klasse (1968-)
            • F_125_00001_115 B 5111, RIC-Personenwagen, Abteilseite (1960 (ca.))
            • F_125_00001_116 B 5001, RIC-Personenwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_117 B 51 85 22-40 099-4, RIC-Personenwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_118 Bc 51 85 59-80 000-9, RIC-Liegewagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_119 ABt 1726, Steuerwagen zu BDe 4/4 und Re 4/4 I (1960 (ca.))
            • F_125_00001_120 A 51 85 19-80 022-2, RIC-Personenwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_121 DZt Steuerwagen zu RBe 4/4 und Re 4/4 II (1960 (ca.))
            • F_125_00001_122 B 50 85 29-33 000-5, Leichtstahlwagen 2. Klasse mit Seitengang (1960 (ca.))
            • F_125_00001_123 Dreiachsiger Personenwagen mit offenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_124 Seetal-Personenwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_125 A3 610, dreiachsiger 1.Kl.-Wagen mit Seitengang und geschlossenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_126 AB3 2100 dreiachsiger 1./2. Klasse Wagen mit geschlossenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_127 BC3 4766, dreiachsiger 2./3. Klasse Wagen mit geschlossenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_128 C3 8494, dreiachsiger 3. Klasse Wagen mit geschlossenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_129 A4 101 (Brünig), Aussichtswagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_130 A4 181 (Brünig), Personenwagen 1. Klasse (1960 (ca.))
            • F_125_00001_131 B4 850 (Brünig), Personenwagen 2. Klasse (1960 (ca.))
            • F_125_00001_132 B 720 (Brünig), Einheitswagen 2. Klasse (1960 (ca.))
            • F_125_00001_133 AB 410 (Brünig), Einheitswagen 1./2. Klasse (1960 (ca.))
            • F_125_00001_134 B 798 (Brünig), Personenwagen 2. Klasse mit offenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_135 B 834 (Brünig), Personenwagen 2. Klasse mit offenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_136 A 203 (Brünig), Einheitswagen 1. Klasse (1960 (ca.))
            • F_125_00001_137 F3 18208, dreiachsiger Gepäckwagen mit geschlossenen Plattformen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_138 D2-D2 18102, Sortier-/Gepäckwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_139 Db 10651, Güterzugbegleitwagen Sputnik (1960 (ca.))
            • F_125_00001_140 D 50 85 92-33 600-4, Gepäckwagen Typ EW II (1960 (ca.))
            • F_125_00001_141 D 50 85 92-33 100-5, Leichtstahl-Gepäckwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_142 D 51 85 92-40 006-4, RIC-Gepäckwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_143 Gedeckter Güterwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_144 Hbs 21 85 210 9 354-0, gedeckter Güterwagen (1960 (ca.))
            • F_125_00001_145 Eds 21 85 550 0 357-0, Kohle-Silowagen mit Schwerkraft-Entleerung (1960 (ca.))
            • F_125_00001_146 Eds 21 85 551 0 103-7, Schüttgut-Silowagen mit Schwerkraft-Entleerung (1960 (ca.))
            • F_125_00001_147 Ucs 21 85 910 8 010-4 3-Silo-Wagen mit pneumatischer Entleerung (1960 (ca.))
            • F_125_00001_148 Uces 21 85 912 1 624-5 2-Silo-Wagen mit pneumatischer Entleerung (1960 (ca.))
            • F_125_00001_149 Lbs 21 85 411 0 090-3, Spezialwagen für Grossbehälter (1960 (ca.))
            • F_125_00001_150 X 94 023, Spezialwagen für den Bahndienst (1960 (ca.))
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          • F_125_00002 RAe TEE II und Diesel-Triebwagenzug RAm TEE I (1959 (ca.)-1961 (ca.))
          • F_125_00003 Oberbaumaschinen und Traktoren Tm/Te (1955 (ca.))
        • F_115 Verschiedenes (1900 (ca.)-1982.06.03)
      • Fremdbestände (1878-2012)
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